Sebelumnya sudah dibahas cara pasang pelek depan dan belakang Honda Vario 150 di Yamaha NMAX. Pelek Vario 150 dipasangkan karena ukurannya lebih besar yakni 14 inci. Setelah pelek depan dan belakang terpasang, sekarang harus cari tahu cara pasang cakram di pelek 14 inci Yamaha NMAX.
Oh iya, pelek belakang Vario 150 kan masih belum disc brake alias masih model drum. Nah, supaya gak keliatan kopong sisi dalam tromolnya, pria yang akrab disapa Kemal ini memasangkan penutup tromol yang penempatannya berjejer dengan bushing. “Trus, agar cakram belakang bawaan NMAX tetap terpasang, kami bikin dudukannya di tromol Vario 150 itu. Caranya, tinggal bolongin pelek aja,” cetusnya.
Sedang untuk roda depan, lanjut Kemal, cakramnya diganti pakai variasinya Honda Supra yang bentuknya melengkung keluar. “Nah, space antara dudukan cakram ke sok depannya, bikin spacer atau adaptor untuk dudukan speed sensor bawaan NMAX,” terangnya.
Bagi sobat yang mau coba mengaplikasikan trik ini di NMAX kesayangan, bisa sharing dengan modifikator tenar satu ini. Untuk estimasi biaya yang dikeluarkan, kata Kemal bisa habis sekitar Rp 3 jutaan. “Itu sudah termasuk pelek, ban dan pemasangan. Harga bisa berubah kalo dapet bahan peleknya murah, hehehe..,” tutupnya.
LDGarage : (021) 8771-4429 atau 0852-1550-4488 (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR