Pemilik Kawasaki Ninja 150R atau RR yang mau dongkrak tenaga, bisa tiru Chandra Sopandhi.
Dia bore up Ninja 150 bisa sampai 196 cc, atau kalau dibulatkan jadi 200 cc.
Cara upgrade Kawasaki Ninja 150 jadi 200 cc ganti boring sekaligus ganti piston.
Di pasaran sebenarnya tersedia dua pilihan piston Ninja untuk bore up.
Tampak Belakang Cewek yang Dibonceng Ini Menggoda, Tapi...)
“Ukuran 62 mm jadi 162 cc dan 68 mm jadi 196 cc,” jelas Chandra yang bos bengkel bubut Master Tjendana dari Bandung itu.
Harga piston sih cukup murah kisaran hanya Rp 350 sampai 600 Rp ribu.
Namun yang mesti waspada ketika penggantian boring. Sering dijumpai setelah ganti boring mesin 2-tak bukannya power naik tapi malah ngedrop.
“Itu karena tidak kepresisian arah, kehalusan lubang isap, buang dan bilas tidak sesuai aslinya,” jelas Chandra Sopandi.
Jika bentuk, arah dan sudut lubang-lubang di blok silinder tidak sesuai aslinya, menyebabkan motor 2-tak ketika sudah ganti boring power berkurang drastis sekali.
“Bahkan pada kasus yang parah motor tidak ada tenaga sama sekali,” jelas Chandra.
Menurut Chandra, jika mengalami salah ganti boring, suatu pemborosan biaya dan waktu.
Perlu bengkel bubut yang punya pengalaman ketika zaman 2-tak berjaya. Seperti Master Tjendana yang berbekal pengalaman dan pengetahuan mesin 2-tax dari tahun 1990-an. Kata Chandra, proses boring ulang motor-motor 2-tak bisa 99% seperti aslinya.
Info ganti boring dan bore up mesin 2-tak silakan langsung calling Chandra.
Dia orang mau bersedia diajak diskusi di nomor 0811-227-871. (www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : |
KOMENTAR