Siapa sangka Kawasaki Ninja 150R garapan perdana mekanik Andrew Sitepu, alias Andre Child, langsung juara saat turun balap malam 500 meteran di Taman Mini, Jakarta Timur maupun di Kemayoran, Jakarta Pusat.
Padahal lawan-lawannya terbilang ‘keras’, alias punya spek korekan gahar.
Apalagi, tadinya Andre hanya terbiasa ngorek Yamaha Jupiter-Z.
Eh, ketika mencoba peruntungan oprek Ninin pekgo (150) pribadinya, tak disangka langsung juara.
Ini dia korekan ala Andrew!
(BACA JUGA : Tema Modifikasi Menyentuh, Kawasaki Ninja 150 R Tribute To Nicky Hayden)
1. BLOK SILINDER
Di bagian ini, tinggi eksos (exhaust) berani dipapas jadi 29 mm dari permukaan blok silinder.
Itu artinya, dimakan 5 mm dari standarnya yang berjarak 34 mm dari bibir blok.
“Efeknya, khas mesin 2-tak power band jadi lebih sempit. Entakan tenaga baru terasa di putaran menengah ke atas,” ungkap tuner yang doyan update status di medsos ini.
Alhasil, joki wajib panteng gas di atas 5.000 rpm saat start.
“Di bawah itu, tarikan motor bakal ngokk.. Bisa amsiong gan bisa ditinggal sekebon,” tukas Andre, mekanik rumahan yang berlokasi di Bintara, Bekasi, Jawa Barat.
2. HEAD & KOMPRESI
Volume head dibikin 14,7 cc, dengan piston berdiameter standar.
Namun karena pistonnya pakai yang dome-nya agak jenong, rasio kompresi bisa dapat 7,1 : 1.
3. KARBURATOR
Biar bisa ikutan di kelas Ninja 150 cc standar porting, karburator harus tetap pakai bawaan pabrik.
Namun venturinya direamer lagi jadi 30 mm.
Perpaduan pilot jet dan main jet pakai 58/152.
“Untuk spek standar porting, karbu, CDI, magnet, kruk as dan struk harus standar, haram diubah! Kalau ‘mainnya’ gede, biasanya ada scrut, sampai turun mesin segala,” tutur Andre, yang Ninjanya dijoki oleh Angga Tebe.
4. KNALPOT
Untuk knalpot, boleh diganti.
Nah, Andrew andalkan gas buang berlabel CMS, yang memiliki ukuran perut lumayan besar kayak yang punya motor, hahaha..
“Itu agar power mesin keluar maksimal tanpa tertahan,” tutup Andrew.
Data Modifikasi:
Bang belakang : EAT MY DUST 60/90
Swing arm : BPro
Pelek depan-belakang : Suzuki Satria F-150
Master rem : KTC (www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Teguh |
| Editor | : |
KOMENTAR