Untuk CDI, menggunakan Bintang Racing Team-BRT Dual Band yang dirasa pas setingannya.
“Dengan CDI BRT ini, setingan jadi mudah didapat. Timing pengapian, dirasa pas untuk mengawal setingan MP5 yang saya terapkan,” tukas Novan sang owner, sekaligus joki yang ngegas SaEF 150 ini, keren.
3. KARBURATOR
Setingan karburator untuk sirkuit Sentul Karting ini, aplikasi pilot jet 40 dan main jet 130, dengan karbu standar.
“Supaya bahan bakar makin bagus, lubang in dibuang sekitar 1,5 mm dan ex hanya dihaluskan menggunakan ampelas halus 1.000,” tutur Novan, pria berdomisili di Pamulang, Tangerang.
4. KNALPOT
Selain itu, pipa gas buang juga diganti dengan yang lebih ngeplong, comot knalpot Lone Rider asli buatan dalam negeri.
“Karena bentuknya dan setingannya didesain pas untuk cornering, jadi cukup mumpuni diajak fun race. Pipa knalpotnya pakai diameter 30 mm,” tutup Novan
DATA MODIFIKASI:
Knalpot : Lone Rider
Ban : FDR MP 76 80/90-17
Disc brake : PSM
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Teguh |
| Editor | : |
KOMENTAR