Tujuannya memperoleh kestabilan dan kekuatan rangka yang mumpuni.
Frame set ini, Erwin berkolaborasi dengan SBM Frame di Bekasi, Jawa Barat.
“Subframe aluminium masih asli bawaan KTM, memang dari sananya sudah model knockdown,” ucapnya.
2. MESIN SPEK KOMPETISI.
Bermain di Kejurda grasstrack wilayah Barat, membuat mesin harus diset dengan performa tinggi.
Saat ditanya MOTOR Plus, mekanik ini enggan untuk membuka dapur pacunya.
Namun saat dijajal, power besar khas mesin 2-tak terasa sangat menghentak.
Perbandingan gigi rasio pun diubah, untuk mengikuti trek yang membutuhkan akselarasi spontan.
3. KAKI-KAKI JENJANG.
Bagian haluan dikawal sok WP 48 mm adjustable.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Ryan Tambun |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR