Motor Bebek Gaya Jadul Ini Masih Laris di Malaysia, Mirip Motor Apa Ya?

MOTOR Plus-online.com - Ada yang ingat Honda Astrea Prima? Motor legendaris di Indonesia ini pernah merajai penjualan motor bebek era '80-an sampai awal '90-an.

Astrea Prima yang diproduksi tahun 1989 sampai 1992 merupakan penerus Honda Astrea Star dengan beragam penyempurnaan.

Seperti mesin berkapasitas lebih besar menjadi 97 cc dari Astrea Star yang berkapasitas 82 cc.

Selain itu suspensi depan sudah teleskopik, bukan leading link lagi sehingga saat ngerem, roda depan seakan mendongak.

Meski lama stop produksi dan diganti penerusnya seperti Grand dan Supra, Astrea Prima masih banyak peminatnya.

Seperti di Malaysia yang sudah 30 tahun memproduksi Astrea Prima dengan nama EX-5 Dream.

(BACA JUGA: Tips Ganti Oli Transmisi Yamaha Mio, Berikut Video Tutorialnya..)

Pada tahun 2013, Boon Siew Honda sebagai APM (Agen Pemegang Merek) Honda Malaysia mengakhiri produksi EX-5 dengan total produksi lebih dari 2 juta unit.

Padahal EX-5 masih menjadi produk paling laku dari Boon Siew Honda, dibanding seri-seri lainnya.

Itu karena selera orang Malaysia beda dengan di Indonesia yang menggemari motor tipe skutik.

Di Malaysia motor cub / bebek lebih disukai karena tahan banting, mudah dirawat dan tetap irit bahan bakar.

Membuat Boon Siew Honda memproduksi generasi terbaru EX-5 Dream FI di tahun 2015, serta meluncurkan varian edisi terbatas di tahun 2017.

Garis desain khas Astrea Prima masih dipertahankan, tapi dibuat up to date dengan lampu utama dengan reflektor kristal.

Mesinnya berbasis seri Wave berkapasitas 110 cc dengan injeksi PGM-FI. Sehingga bisa lulus uji emisi Euro 3.

Mesin baru juga membuat EX-5 Dream FI bertenaga 8.35 dk di 7.500 rpm dengan torsi 8.4 Nm di 6.000 rpm, lumayan kan?

Agar menambah kenyamanan, suspensinya dapat diatur kekerasannya dan bentuk jok baru. Kapasitas tangkinya juga ditambah menjadi 4,3 liter.

Dengan bobot hanya 99 kg, EX-5 FI diklaim Honda memiliki konsumsi BBM 58,3 km/liter.

(BACA JUGA: Mau Bikin Tampilan Lo Makin Kece Dan Retro? Ini Pilihan Model Helm Jadul )

Secara desain memang terlihat jadul, apalagi fitur-fiturnya juga sederhana seperti rem depan-belakang masih tromol.

Tapi karena sejarah dan desainnya yang abadi, Honda EX-5 masih tetap menjadi motor favorit di Malaysia.

Berapa sih harganya? Honda EX-5 Dream FI dibanderol 5.563.94 Ringgit alias 18.402.453 Rupiah!

Kalau masuk Indonesia kira-kira ada peminatnya gak ya? Kalau penasaran, simak spesifikasi lengkap dari Honda EX-5 Dream FI dibawah sob :

Mesin
Tipe mesin : Air cooled, 4-tak OHC PGM-FI
Diameter x Langkah : 50.0 X 55.598 mm
Volume Silinder : 109.17 cc
Rasio Kompresi : 9.0:1
Tenaga maksimum : 8.35 dk/7.500 rpm
Torsi maksimum: 8.4 Nm/6.000 rpm
Sistem starter : Elektrik dan kick starter

Dimensi
P x L x T : 1.923 mm x 69 6mm x 1.046 mm
Wheelbase / jarak sumbu roda : 1.212 mm
Berat kering : 99 kg

Transmisi
Kopling : Basah, Automatic Centrifugal Clutch
Transmisi : 4-tingkat percepatan, constant mesh
Primary reduction ratio: 4.059 (69/17)
Final reduction ratio: 2.642 (37/14)
Gear ratios, Low: 2.615 (34/13)
2nd : 1.555 (28/18)
3rd : 1.136 (25/22)
4th : 0.916 (22/24)

Sasis
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Twin Suspension
Sudut kemudi : 35º ke kiri dan ke kanan
Caster : 26° 30'
Trail : 73 mm

Rem depan : Drum brake
Rem belakang : Drum brake
Ban Depan : 70/90-17M/C 38P
Ban Belakang : 80/90-17M/C 50P

Kapasitas
Tangki bensin : 4,3 liter
Penggantian oli berkala : 0,8 liter
Penggantian oli dengan filter oli : 1 liter