Wah! Begini Rupanya Kondisi Part Motor Usai Libas Banjir dan Kena Terik Matahari

Ahmad Ridho - Jumat, 15 Desember 2017 | 16:11 WIB
Motor Plus
Ilustrasi pengendara motor libas banjir.

MOTOR Plus-online.com - Hujan panas, hujan panas menjadi pemandangan rutin belakangan.

karena itu selain menjaga kondisi tubuh, perhatikan kesehatan motor.

Air hujan dan panas matahari menjadi musuh untuk beberapa komponen kendaraan yang terbuka, khususnya sepeda motor.

(BACA JUGA: Serem! Video Detik-detik Ban Belakang Yamaha Mio Copot saat Digeber Joki Balap Liar, Ini Dia Kondisinya)

Air hujan yang mengandung asam berpotensi memicu timbulnya korosi.

Ketika air hujan yang menempel pada logam tak dibersihkan, lalu kembali terkena panas matahari yang menyengat, di sinilah awal mula ”permusuhan” antara cuaca ekstrem dan kendaraan.

Efek paling buruk terjadi saat air hujan yang telah menempel di kendaraan terkena sengat matahari.

(BACA JUGA: Miris! Gara-gara Hal Ini, 2 Pengendara Ojek Online Meninggal Dunia Dalam Sehari)

Hal itu berakibat lebih cepat karatan pada komponen tertentu.

Baiknya, segeralah cuci kembali kalau kena hujan.

Nah, inilah beberapa komponen sepeda motor yang perlu dijaga:

1. Rem

Lempengen besi cakram dan kanvas rem akan mudah karatan kalau sering kena air hujan dan tak dibersihkan.

Bunyi-bunyian juga akan mudah hinggap.

2. Lengan Ayun

Buat pemilik motor bebek atau sport, perhatikan bagian ini.

Banyak rongga tertutup, membuatnya sulit dibersihkan.

Lama-lama, karat menempel.

3. Suspensi

Perhatikan poros-porosnya, pastikan tidak ada air hujan membekas di daerah ini.

Karena jika debu dan air hujan menempel dan kena panas, komponen karet atau sil lebih mudah getas.

4. Besi-besi penting

Komponen ini kerap dilupakan, misalnya sambungan-sambungan yang bergerak seperti standar samping, pivot lengan ayun atau tuas rem dan kopling.

Awasi gejala timbulnya karat.

5. Rantai

Rantai jadi part yang paling gampang timbul karat akibat terkena air hujan.

Untuk mengatasinya, biasakan rutin membersihkan atau menyemprotkan chain lube di rantai.

6. Knalpot

Suhu tinggi pada leher knalpot, berakibat perubahan warna pada bagian tersebut.

Lambat laun pada bagian tersebut juga menimbulkan karat.

Bersihkan lebih sering dan boleh juga dilapis cat tahan panas.

Source : GridOto.com
Penulis : Ahmad Ridho
Editor : Ahmad Ridho




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular