(BACA JUGA: Optimis Banget! Ini Target Penjualan All New Honda PCX di Jawa Timur)
Melihat hal ini, Ken membuat sebanyak mungkin saluran masuk udara supaya mesin enggak kepanasan.
Selain pasang grill atau kisi-kisi, di atas fender (sepatbor) belakang terlihat saluran masuk (intake) yang bertugas menangkap aliran udara segar masuk ke dalam ruang mesin.
Keunikan lain adalah double wishbone subframe yang dibuat dari nol dengan kelebihan selain bobot lebih ringan juga mudah menyetel suspensi.
(BACA JUGA: Tahu Enggak? Cuma Orang Ini yang Bisa Juara Dunia di MotoGP dan F1)
Juga wide-body sehingga mobil mini ini tampak lebar, serta pelek dari bahan billet yang ringan.
Tak ketinggalan detail lain yang banyak dicomot dari komponen mobil hot rod (drag), dan juga sistem pengereman spek high performance.
Jadi, kira-kira beginilah mobil ber-DNA custombike karya Ken Nagai.
Spesifikasi:
Mesin: H-D Twin Cam, 1600cc
Sistem penggerak: Air Cooled VW 4-Speed Transmission
Suspensi & Sasis: Front Double Wishbone by Ken’s Factory, Rear Semi-Trailing Arm Suspension by Ken’s Factory
Rem: Front/Rear: Wildwood Multi-Piston Calipers/Disc
Pelek & Ban: Colorado Custom “Lazear” 16 x 7 (depan), 16 x 8 (belakang).
Eksterior: Steel Wide Body and Front Section by Ken’s Factory
Interior: Black Leather and Aluminum by Ken’s Factory and Back Drop Custom Leathers.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR