Itu mengatur torsi yang dimuntahkan mesin agar tidak terlalu besar dan membuat roda depan terangkat ketika start.
Makanya, pembalap tinggal bejek gas penuh sambil mengatur kopling aja.
Selebihnya kerjaan dari ECU tuh!
Lihat videonya :
3, 2, 1.. and it's GO GO GO!✊
Covering all bases in testing... including one of the most important aspects of all: starts???? pic.twitter.com/E3DMXjDe3f
— MotoGP™ ????????⏱ (@MotoGP) February 17, 2018
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR