Simpenan Dealer, Honda CBR400RR Bikin Dengkul Lemes, Mesin Bisa Jerit 18.000 Rpm Bro!

Untuk rangkanya sudah menggunakan rangka alumunium L.C.G yang berarti Low Center Gravity untuk distribusi bobot yang lebih baik.

Uniknya frame L.C.G ini memang terpisah dari frame belakang (sub-frame) sehingga bisa disesuaikan mau dibentuk seperti apa bagian belakangnya.

enoanderson.com

Frame L.C.G CBR400RR yang unik karena terpisah dengan sub-frame

Lalu lengan ayun belakangnya diberi nama CASTEC (Honda CASting frame TEChnology) Gull Arm dengan bahan alumunium pula, Sob!

Sayangnya motor yang ada di Astra Motor Jawa Tengah ini memang kondisinya saat ini perlu dilakukan restorasi lagi.

Agun/GridOto.com

Swing arm dan peleknya enggak kalah keren sama motor zaman now

"Ini motor ceritanya diselamatkan dari gudang Federal Motor, kuncinya enggak tahu siapa yang megang, surat-suratnya juga belum tahu siapa yang megang," ujar Mahakarya A.G, Community Development Astra Motor Jawa Tengah yang ikut menyelamatkan motor ini dari gudang.

(BACA JUGA: Video Yamaha Aerox 155 dan Honda PCX 150 Diadu di Trek Lurus, Yang Satu Nusuk di Atas!)

Makanya motor ini sementara disembunyikan di sebuah ruangan karena mau dinyalakan saja belum bisa tuh...

Agun/GridOto.com

Kira-kira begini riding position saat Honda CBR400RR digeber

"Tapi kalau sudah bisa nyala, pasti kita kabarin lagi kok," bisiknya.

Waduh, tim mesti bersabar dulu nih buat bisa test ride Honda CBR400RR FireBlade ini!