MOTOR Plus-online.com - Rancangan sasis bagus juga perlu didukung oleh sokbreker yang mampu meredam guncangan secara maksimal.
Sokbreker pada motor memiliki peran penting sebagai peredam kejut, sehingga motor stabil dan nyaman dikendarai.
Bentuk dan ukuran shockbreaker belakang pada setiap jenis motor berbeda-beda.
Ada yang berukuran panjang atau pendek disesuaikan dengan bobot motornya.
(BACA JUGA: Valentino Rossi Merengek Minta Perubahan di Movistar Yamaha Setelah Gagal Salip Iannone)
Salah satu masalah yang bisa menimpa sokbreker belakang adalah sok miring.
Miring yang dimaksud, antara as sok dengan per (outer spring) posisinya tidak center.
Sehingga per sok jadi bengkok atau miring dan bergesekan dengan as.
/photo/gridoto/2018/04/20/587183315.jpeg)
KOMENTAR