Bete Saat Susah Masukin Gigi di Motor Kopling? Simak tips Mengatasinya..

Pertama, lanjut Jati, cek mur-baut penyetel jarak main tuas persneling.

(BACA JUGA: Kabel Kopling Putus? Jangan Panik Motor Masih Bisa Jalan Kok)

“Umumnya setelan tuas kopling, jarak bebasnya terlalu dalam. Sehingga saat tuas ditarik full, kerenggangan kampas belum maksimal, tapi tangkai pemindah gigi sudah menggeser posisi gigi. Akibatnya, gigi susah dipindah. Kalau dipaksakan akan timbul entakan keras di mesin. Idealnya, jarak bebas tuas kopling sekitar 3 mm,” jelasnya.

Terus tips atasi susah masuk gigi di motor kopling, perhatikan tuas transmisi motor sport ini tidak terhubung langsung dengan poros gearbox mesin.

Berbeda dengan jenis bebek. Di motor sport ada semacam besi atau link penghubung antara poros gearbox dan tuas ganti gigi.

Nah, bisa jadi penyebab susah ganti gigi atau tuas transmisi motor macet karena  tuas transmisi motor ini kotor dan berkarat.

“Kalau mau mudah semprotkan saja pelumas semprot yang banyak tersedia untuk membersihkan karat pada logam. Tapi, kalau mau sedikit ribet dibongkar tuasnya dan oleskan gemuk,” sebut pria yang bermarkas.  

Bisa juga susah pindah gigi karena bola penekan arm otomatis dan alurnya sudah mulai rusak, biasanya persneling susah dipindahkan meski mur-baut speling sudah disetel.

Tinggal dicek saja mana yang jadi penyebabnya.