MOTOR Plus-online.com - Fungsi elektrik starter di motor sangatlah besar.
Malah, beberapa motor keluaran terbaru sangat tergantung dengan elektrik starter karena tidak memiliki kick starter.
Makanya, enggak heran kalau banyak yang dongkol kalau aki tunggangannya tekor.
Salah satu penyebab aki tekor yang sering ditemui di motor karena rusaknya switch rem.
Rusaknya bukan bikin lampu rem tidak mau hidup, tetapi malah membuat lampu menyala terus. Makanya aki jadi cepat tekor karena terus terkuras.
(BACA JUGA : Kirain Mahal.. Ternyata Harga Exhaust Wrap Terkangkau Banget, Enggak Sampe Rp 100 Ribu)
“Watt lampu rem lumayan besar, makanya aki jadi cepat tekor kalau lampu remnya menyala terus,” ucap Agus Sulaeman yang mekanik bengkel Agus Motor di Jl. Raya Bogor, Jakarta Timur.
Lampu rem yang banyak dijual di bengkel-bengkel mempunyai daya 18/5 watt.
Ini artinya lampu akan memakan daya sebanyak 5 watt untuk lampu malam, dan mengambil daya 18 watt saat lampu rem menyala.
Jadi besarnya daya lampu rem tiga kali lipat lebih besar dibandingkan lampu malam.
Solusinya, mau tidak mau sobat harus mengganti switch rem.
(BACA JUGA : Ikut Prihatin.. Valentino Rossi Kasih Analisa Tentang Kecelakaan Michele Pirro)
Umumnya, part ini dijual seharga Rp 35 ribuan untuk beberapa jenis motor.
Tinggal copot switch rem asli dan ganti dengan yang baru jika sudah dibeli.
Nah dibeberapa jenis motor matic seperti Yamaha Mio, bukan hanya switch rem yang bermasalah.
Tapi batang penonjok switch di tuas rem juga ikut termakan.
Bisa dilihat dari munculnya lubang tepat di area penonjok switch rem.
Buat sobat yang tidak mau mengganti tuas rem asli yang sudah berlubang, masih bisa diakali.
Bisa memanfaatkan lem campur yang biasa digunakan untuk menambalpart besi yang berlubang.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR