Sudah Ganti Seal Tapi Oli Sok Depan Masih Bocor, Coba Cek Bagian Ini

MOTOR Plus-online.com - Seal atau sil sok sering jadi kambing hitam kebocoran oli yang terjadi di sokbreker.

Namun, tidak semua kebocoran oli disebabkan oleh rusaknya seal sok.

Kebocoran oli sokbreker bisa jadi dari inner tube atau yang biasa kita kenal sebagai as sokbreker.

"Sil sokbrekernya bagus tapi as sokbrekernya baret pasti bisa rembes juga," buka Ali, dari Prima Sokbreker, bengkel spesialis sokbreker motor di bilangan Cibubur, Jakarta Timur, kepada GridOto.com.

(BACA JUGA: Konsumen Suka Kejam, Ojol Dipaksa Angkut Barang Berlebih, Fotonya Bikin Melongo)

Baret di as sokbreker enggak berbeda dengan baret yang ada di blok silinder.

"Kalau enggak dilihat secara teliti atau diraba, enggak bakal kelihatan," tambahnya.

Banyak faktor yang menyebabkan as sokbreker motor kamu jadi baret.

"Kotoran yang menumpuk di batang as sok akan nyangkut di sil sokbreker," ujar pria yang akrab dipanggil Pakde.

(BACA JUGA: Cukup Oles Beginian, Noda Busik di Dek Matic Bisa Hilang Seketika )

"Kotorannya nyangkut, sedangkan as sok bergerak naik turun, lama-lama baret deh," tambahnya.

Ternyata faktor rekondisi sok, seperti di-press juga bisa berpengaruh.

"Kalau nge-press-nya enggak presisi juga bisa bikin permukaan batang as sokbreker luka," pungkasnya.

Nah, jadi kalau motor kamu habis ganti sil sokbreker, olinya tetap masih bocor, coba cek kondisi as-nya ya sob.