Bohlam Motor Sering Putus? Coba Cek Komponen Ini

MOTOR Plus-online.com - Sebab bohlam mati mendadak karena usai pakai, korslet atau masalah pada komponen pedukungnya, yaitu kiprok (rectifier/regulator).

Tapi, kalau sering, sudah pasti kiprok penyebabnya.

Karena part ini punya kemampuan mengatur aliran listrik dari sepul ke bohlam lampu, juga masuknya setrum ke aki.

Nah, bohlam putus dalam tempo singkat dialami Agus Zaki pada skubeknya yang berlampu dua.

(BACA JUGA : Protes Keras, Bos Ducati Kecewa Tidak Diundang Rapat Pembatalan Race di MotoGP Inggris)

Karena mekanik tahunya bohlam putus, disarankan agar ganti tanpa melakukan pemeriksaan part lain.

Nggak lama, salah satu bohlam kembali putus dan aki ikutan soak.

"Jika seperti itu, kiprok di skubek alami masalah. Gejala bisa dimulai dari komponen pengatur arus ke lampu, lalu merambat ke komponen pangatur pengisian aki. Apalagi kedua bertempat di dalam satu boks (kiprok). Maka obatnya cuma ganti kiprok original," terang Muhamad Ma'sum, instruktur sekolah mekanik HMTC Surabaya.

Sedikit penjelasan Ma'sum, sumber arus listrik motor didapat dari lilitan sepul arus AC (AC = Alternating Current) dan besar tegangan berubah-ubah sesuai putaran mesin.

(BACA JUGA : Mitos Atau Fakta? Jarang Isi Bensin Penuh Bikin Tangki Motor Gampang Rusak)