Nah soal muntahan powernya, Honda CBX punya keluaran tenaga yang nggak main-main. Powernya tembus 17 dk, torsi 10,7 Nm dengan berat kosong motor hanya 109kg.
Teknologi RFVC ini enggak hanya digunakan di Honda CBX125F saja, ada beberapa motor lain seperti Honda XR dan XL yang pakai mesin kayak gini.
Baca Juga: Ini Dia Penampakan Desain Honda CBX 6 Silinder Terbaru
Mungkin jadi kepikiran kenapa teknologi jadul yang gokil seperti RFVC ini enggak ada di motor zaman sekarang?
Jawabannya sih karena efisiensi dan mengejar polusi. Dengan adanya teknologi RFVC tentunya bikin biaya produksi membengkak dan bikin harga jualnya jadi kurang efisien.
Selain itu mesin yang mengusung teknologi RFVC ini ukurannya gede banget dan enggak ringkas.
Tambah lagi karena power yang lebih besar, asupan bensin pun lebih boros.
Belum lagi perkembangan teknologi yang makin maju bikin mesin biasa saja sudah bisa punya power hampir menyamai motor dengan teknologi RFVC.
Alasan lainnya adalah pada masa 90-an awal dihentikannya produksi CBX125F, orang-orang masih lebih memilih motor 2 tak nih!
Lucunya meski punya desain sport dengan half fairing, pada tahun 1993 ada juga versi turunannya dengan nama Honda CBX125F Custom.
Bedanya memang cuma di desainnya tapi jelas banget! kamu bisa lihat sendiri deh di foto ini.
Tapi memang sih era 1980-1990an penuh dengan motor ajaib yang teknologinya bikin geger kalau dibandingin sama motor zaman sekarang.
Bagaimana tampang CBX125F si kecil cabe rawit dari masa lalu ini? Simak saja di video ini Sob!
KOMENTAR