Piston Motor Yamaha Jupiter Z1 Mantaf Di Honda BeAT atau Scoopy

Motorplus,Rudy Hansend - Kamis, 24 Januari 2019 | 11:59 WIB
Sultan /motor plus

MOTOR Plus-Online.com - Ini cara agar tarikan motor jadi mantaf. 

Yaitu menaikkan rasio kompresi.

Seperti pemilik Honda BeAT/Scoopy FI yang berniat dongkrak rasio kompresi mesin tanpa bore up,  bisa subtitusi piston pakai dari motor Yamaha Jupiter Z1.

Diameter piston maupun pen pistonnya sama, yakni 50 mm dan 13 mm.

Baca Juga : Banyak Yang Belum Tahu, Inilah 3 Motor Andalan Kesatria Baja Hitam

Baca Juga : Razia STNK Dimulai Hari Ini, Nih Simak Jadwal dan Lokasi Tempatnya

sultan / motor plus

Memang sekilas bentuk kepala piston Z1 rata alias datar. Sehingga secara  logika kenaikan kompresinya tidak akan bisa banyak. Eit, nanti dulu, cui!

Jika diukur dari bibir piston ke lubang pen piston, punya Z1 lebih tinggi 0,3 mm. Artinya, pucuk pistonnya bisa dibuatkan dome setinggi 0,3 mm,” bilang Ugi, punggawa bengkel racing dan bubut FourtyOne di Jl. Tole Iskandar, Depok Timur, Jawa Barat.

sultan/ motor plus


Caranya, pinggiran kepala piston dibubut selebar 3 mm dan setinggi 0,3 mm, sampai ketinggian bibir piston ke lubang pennya sama dengan pistonnya BeAT/Scoopy.

“Dengan cara itu, rasio kompresi bisa naik 0,5 poin sampai 1.

Misalnya yang semula rasionya 9 : 1, bakal naik jadi 9,5 : 1 sampai 10 : 1,” yakinnya.

Baca Juga : Sedang Viral, Video Detik-detik Mobil Tabrak SPBU 2 Motor Jadi Korban

Kelebihan pakai piston Z1 yang banderolnya Rp 53 ribu ini (ringnya Rp 61 ribu), jenisnya sudah forging.

sultan / motor plus

Lebih kuat nahan kompresi tinggi karena materialnya lebih padat. Selain itu, piston forging lebih ringan dan awet,” beber Tomy Huang, bos Bintang Racing Team (BRT) di Cibinong, Jawa Barat.

Ditambah, “Karena materialnya padat, piston jenis ini desainnya lebih compact dan lebih pendek dari piston biasa (casting). Bidang geseknya juga lebih sedikit.

Punya Z1 ini bidang geseknya mungkin hanya 40% dari piston asli BeAT/Scoopy,” timpal Ugi.
Mau coba?


Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 797 th 2014

Source : MOTOR Plus
Penulis : Motorplus
Editor : Aong




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.