SANG MERAH MERONA
MOTOR Plus-Online.com - Dalam gelaran Yamaha Cuzztomax di 4th Burtor 2016 (24-25/9) lalu, ada sosok Yamaha NMAX merah merona disukai nona nona dan bikin orang terpesona.
Motor garapan US Speed Shop di Jl.Setu No. 35 RT 06/03 Jakarta Timur ini ikut di kelas Standar Fashion.
“Kami bikin simple, tapi tentu enak dipandang,” ucap Takbiriansyah, sang pemilik.
Hanya mengandalkan part bolt-on minimalis, membuat tampilan motor ini makin ciamik.
Baca Juga : Yamaha Lexi Belum Setahun Blok Mesin Pecah, Ini Penjelasan Yamaha Indonesia
Baca Juga : Peduli Marbot Masjid, Wakil Bupati Bandung Barat Hengky Kurniawan Bagikan Motor
Dalam kelas fashion standar, pemodif dituntut kreatif dalam mengaplikasikan part agar enak dilihat dan fungs ional.
Dibalut cat titanium brown pada pelek depan-belakang, bottom shock depan dan swing arm belakang.
“Warna ini dipilih karena masuk banget dengan warna body motor,” tambahnya.
Sokbreker gak luput dari penggantian.
Baca Juga : Bikin Melongo! Harga Bodi Set Honda Scoopy yang Dirusak Usai Ditilang Tembus Angka Segini
Dipilih merek KTC yang sudah dilengkapi tabung terpisah dan cakram depan sudah mengaplikasi model wave atau ombak.
Pilihan jatuh ke warna merah glossy membalur seluruh body motor. “Untuk body kasarnya dipertahankan warna originalnya,” ucap pria satu ini.
Lama pengerjaan motor pun membutuhkan waktu selama 4 bulan sampai benarbenar beres.
Part perintilan kecil-kecil, wajib hukumnya diterapkan, agar dapat mencuri perhatian juri.
Baca Juga : Artis Andre Taulany Nostalgia Pas Muda, Tebak Motornya Apa Coba?
Bisa dilihat dari pemasangan carbon kevlar di cover radiator, cover air filter dan body kecil di samping kiri kanan.
As roda memakai bahan stainless dari Thailand.
Baut-baut pun diganti memakai baut stainless mulai dari baut body, baut knalpot, dan baut kaliper.
Slang rem memakai produk variasi berwarna merah agar tampilan senada.
Baca Juga : Jangankan Crankcase Mesin Motor Lexi Pecah, Yamaha Indonesia Juga Ganti Gratis Part Ini
Dalam tampilan yang kalem dan simpel, tersimpan dapur pacu yang tidak lagi standar.
“Supaya bisa ngebut juga dong, hehe..,” kekehnya.
Mesinnya sudah dijejali paketan bore up piston 62 mm.
Gak lupa, pelepas gas buang dikustom agar pembuangan lancar.
Caranya, leher knalpot diganti pakai bahan stainless asli Thailand yang ukurannya lebih besar dibanding standar.
DATA MODIFIKASI
Sokbreker : KTC tabung
Knalpot : Standar kustom header Tsukigi
Tutup oli : Stainless
Slang rem : RCB
US Speedshop : 0812-2008-8053
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 941 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR