Demi Bertarung di Cuzztomax, Yamaha NMAX Ini Bermain Karbon Habiskan Rp 25 Juta

Motorplus,Rudy Hansend - Senin, 11 Maret 2019 | 14:45 WIB
Teguh
Yamaha NMax



Awalnya, Yamaha NMAX 2016 ini dipersiapkan Nathaniel Tjandra ikut kelas Touring Style pada Yamaha Cuzztomax 2016 beberapa waktu lalu.

Namun, di detik-detik akhir, ia lebih memilih masuk kelas Fashion Standard, karena lebih sesuai konsep motornya.

“Sebenernya, memang bisa di dua kelas, tema utamanya lebih ke carbon look.

Sekujur bodynya dilapisi karbon dari depan ke belakang.

Baca Juga : Serius Nih! Ada Marshal Bawa Motor Balap Sendirian Di MotoGP Qatar

Baca Juga : Dramatis, Start dari Grid ke-14 Valentino Rossi Finis ke-5,Sukses Pecundangi Maverick Vinales

Teguh
Yamaha NMax

Asyiknya lagi, tampilan motor jadi gak norak lho,” bisik Thanael, sapaan pria yang buka workshop rumahan di Duri Mas 5A, Duri Kepa, Jakarta Barat.

Thanael sendiri mengakui menghabiskan dana sekitar Rp 25 juta.

Wew.. setara  harga satu unit Yamaha NMAX baru tuh!

Sekujur bodi dilebur cat berwarna grey dari Spies Hecker yang dipadukan warna emas sebagai pemanis.

Baca Juga : Kok Kemenangan Andrea Dovizioso di MotoGP Qatar 2019 Diprotes?

Konsep body juga tergolong simpel dengan menambahkan windshield dari Yamaha NMAX Eropa, serta spion lipat merek VND.

Part-part karbon terpasang mulai sisi sepatbor depan, cover spidometer, cover stang, body hingga jok.

“Memang tema utamanya itu main di penambahan karbon.

Tapi, bagaimana caranya biar gak norak dan tetep enak dilihat,” tambah pria yang hobi modifikasi mobil juga.

Baca Juga : Dipecundangi Andrea Dovizioso di Lap Terakhir, Marc Marquez Kasih Jawaban Mengejutkan

Teguh
Yamaha NMax

Sektor ini dibikin lebih wah dengan pemasangan sokbreker YSS tipe G-Series di bagian belakang.

Sementara karet hitamnya pakai merek asal Italia,Pirelli tipe EVO 21 ukuran 120/70-13 di depan, serta EVO 22 ukuran 140/60 –13 di belakang.

Karena awalnya motor ini lebih berkonsep turing, Thanael menambahkan top box Givi B36 Tech.

Handgrip dan jalu merek Rizoma juga tidak lupa diinstal sebagai pemanis dari NMAX.

Oh iya, meski mesinnya masih standar,ia menggunakan knalpot copotan dari Kawasaki Ninja 250 FI agar tarikan dan suara motornya lebih mantap.

Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 924 th 2016


Source : MOTOR Plus
Penulis : Motorplus
Editor : Aong




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular