"Gauge meter ini dicolok ke fuel pump dan fuel hose yang mengarah ke injektor," lanjut Endro.
Baca Juga : Beda Honda PCX ABS Bukan Cuma Stiker Tapi Ada Part Lain Yang Mentereng
Fuel gauge untuk mengukur tekanan fuel pump
Endro mengatakan, dari gauge meter bisa terlihat tekanan fuel pump.
"Kita cek tekanannya apakah masih normal atau tidak, rata-rata ada di atas tekanan 250 Kpa,"
"Tiap motor bisa berbeda, tapi rata-rata hampir semua motor di angka 250 Kpa," sambung Endro lagi.
Kalau angkanya mulai kurang, berarti menandakan fuel pump bermasalah.
Baca Juga : Mau Beli Yamaha NMAX atau Honda PCX? Ini Komen Dealer Yamaha Dan Honda
"Lantas kita cek lagi dengan cara membuka fuel pump tersebut," terang pria ramah ini.
Akan terlihat sebuah komponen berwarna putih seperti kapas, kalau sudah kotor maka warnanya akan berubah menjadi kecoklatan.
"Kalau sudah terlihat kotor bersihkan saja sampai bersih dan terlihat putih kembali," tambahnya.
"Kalau sudah dibersihkan tapi motor masih brebet, itu bisa jadi ada kegagalan komponen sehingga wajib diganti," pungkas Endro.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR