Upgrade Klep Yamaha NMAX Tanpa Ganti Seating, Pakai Punya Motor Ini

Indra Fikri - Minggu, 31 Maret 2019 | 18:45 WIB
Indra
Klep All New R15 lebih besar 1 mm dibanding klep NMAX

MOTOR Plus-online.com - Menaikan kompresi Yamaha NMAX bisa pakai piston Yamaha All New R15.

Selain piston Yamaha All New R15 bisa dipakai di Yamaha NMAX, klepnya juga bisa diaplikasi.

Ternyata klep in dan ex Yamaha All New R15 juga bisa dipasang di Yamaha NMAX.

Pemasangan part Yamaha All New R15 di Yamaha NMAX bisa plug n play karena mesinnya sama-sama mengusung teknologi VVA.

Baca Juga : Belum Juga Yamaha NMAX Facelift Keluar, Honda PCX Tampang Baru Nongol

Baca Juga : Tegang, Video Marc Marquez Kabur Tinggalkan Motor di FP4 MotoGP Argentina, Gara-gara Rantai

Sehingga pemasangan klep Yamaha All New R15 di Yamaha NMAX tanpa perlu ganti seating klep.

Diameter klep in standar NMAX sebesar 19,5 mm dan 17 mm besar diameter klep ex-nya.

Sedangkan diameter klep in kepunyaan All New R15 20,5 mm, pada klep ex-nya terukur sebesar 18 mm.

Artinya, pada masing-masing klep in dan klep ex kepunyaan All New R15 lebih besar 1 mm dibandingkan dengan kepunyaan NMAX.

Baca Juga : Kenapa Nih Lorenzo? Kualifikasi Dapat Posisi 11, Pas Balap Start Urutan 12

“Itulah kenapa dalam penggantian klep in dan ex menggunakan kepunyaan All New R15 di NMAX tidak perlu mengganti seating klep," buka Yohannes.

Cukup dengan men-scrap seating klep standar NMAX lalu di sekir, klep All New R15 bisa terpasang di NMAX.

"Tentunya mampu membuat tenaga yang lebih besar, karena diameter payung klep bertambah 1 mm,” ungkap mekanik dari YTS Motor itu

Bukan cuma itu, dari diameter batang klep All New R15 juga sama dengan NMAX, yaitu 5 mm.

Baca Juga : Tamat! Selamat Tinggal Suara Knalpot Blar Blar Harley-Davidson

Jadi, enggak perlu ganti bosh klep dengan retainernya.

Panjang klepnya juga sama, tidak repot-repot perlu potong klep.

"Sampeyan juga masih bisa menggunakan per klep bawaan NMAX," tambah Anes yang bermarkas di Jl. Pendidikan Raya No. 30B, Duren Sawit, Jakarta Timur.

Semuanya sama persis, hanya diameter payung klepnya saja yang berbeda.

Nah, untuk menebus sepasang klep in dan ex ini cukup siapkan kocek Rp 214 ribu.

Dengan rincian klep in Rp 88 ribu (2 buah) dan klep ex Rp 126 ribu (2 buah).

“Itu belum termasuk dengan ongkos jasa bongkar pasangnya, ya bor,” tutup Anes yang bisa dikontek di 0821-1201-1010.

Baca Juga : Nostalgia Yamaha F1Z Daytona Underbone 2-Tak Terganas di 1998, Geberan Dewa Road Race

Penulis : Indra Fikri
Editor : Indra GT




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular