Buang Duit Jutaan Rupiah Jika Langsam Motor Matic Diseting Rendah

Motorplus,Rudy Hansend - Kamis, 11 April 2019 | 10:16 WIB
motor plus
honda vario

MOTOR Plus-Online.com- Motor matic memang punya langsam yang cukup tinggi.

Seperti Honda Vario series yang memiliki langsam pada putaran 1.700-1.800 rpm.

Angka tersebut memang lebih tinggi dibanding motor bebek atau sport di angka 1.400 rpm.

Namun memang langsam motor matic dibuat lebih tinggi dari motor bebek atau sport.

Baca Juga : Bukti Debt Collector Ditembak Mati Polisi Akibat Merampas Kendaraan

Baca Juga : Begini Kondisi Motor Korban yang Tewas Mengenaskan di Margonda, Enggak Nyangka

"Karena mesin motor matic bekerja lebih keras dari motor sport atau bebek, makanya langsam harus dibuat lebih tinggi," bilang Endro Sutarno Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).

Contohnya seperti area CVT yang mengharuskan langsam motor bekerja lebih tinggi.

"CVT itu lebih berat kerjanya dari sistem penggerak rantai di bebek atau sport," tambahnya.

Tapi, banyak pengguna yang mengubah langsam motor matic jadi lebih kecil.

Baca Juga : Video Debt Collector Asyik Mangkal di Halte Kota Depok, Langsung Gemetaran Dibentak Tim Jaguar

Dengan alasan agar bensin menjadi lebih irit.

Lalu bagaimana efeknya ke motor matic jika langsam diubah-ubah.

Tentu akan ada part yang rusak atau tidak bisa bekerja maksimal.

Salah satunya adalah aki yang mudah tekor.

Baca Juga : Bikin Geger! Petisi Recall Honda PCX Lokal Makin Kencang, Pemilik Motor Ungkap Kronologis Masalah

"Kalau langsam diutak-utik jadi lebih rendah, maka generator untuk menghasilkan tegangan yang dikirim ke pengisian aki bakal lebih kecil," terangnya.

"Sementara mesin dan lampu menyala terus berarti aki bisa cepat rusak, karena pengisian terlalu kecil sementara daya yang dikeluarkan aki besar," tambah Endro lagi.

Belum lagi oli mesin tidak bisa bersikulasi dengan baik.

Bisa merusak area mesin juga.

"Kalau langsam dikecilin pompa oli akan menyemburkan oli ke kepala silinder lebih sedikit, bisa merusak noken as, klep, pelatuk dan shim tappet karena minimnya semburan oli,"jelas Pak Endro yang berkaca mata itu.

Wah, ngeri ya. Ruginya bisa jutaan rupiah kalau komponen-komponen tersebut sudah kena.

 

 

Artikel ini sudah tayang di otomotifnet.com
Penulis: Ignatius Ferdian - Rabu, 10 April 2019

Judul : Honda Vario Aki Tekor, Mesin Bubar, Bahaya Ubah Langsam Seenaknya

Sumber : GridOto.com

 

Source : otomotifnet.com
Penulis : Motorplus
Editor : Aong




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular