MOTOR Plus-Online.com - Rem belakang motor sering jadi area yang terlupakan dalam perawatan.
Apalagi kalau motornya tipe spor, di mana posisi masternya memang sedikit sulit dijangkau.
"Memang banyak yang malas merawat master rem yang posisinya tertutup footstep atau bodi," bilang Ricard Riesmala owner A2 Speed di daerah Joglo, Jakarta Barat.
"Orang pikir kalau hanya ganti kampas rem sudah cukup, tapi tidak dicek di master remnya," tambahnya.
Baca Juga : Bukti Debt Collector Ditembak Mati Polisi Akibat Merampas Kendaraan
Baca Juga : Nekat Terobos Palang Pintu Kereta, Pengendara Motor Tewas Ini Videonya
Padahal posisinya yang rawan terkena kotoran membuatnya lebih rentan dihinggapi karat.
"Biasanya nanti muncul gejala rem macet atau justru mengunci," tambahnya.
"Itu bahaya kan, jadi disarankan juga lebih memperhatikan area pengereman belakang juga," lanjut Ricard.
Ricard menyarankan untuk mengecek beberapa bagian penting di area master rem belakang.
Baca Juga : Kapolri Perintahkan Tangkap Debt Collector Jelang Pilpres Dan Pileg 2019
"Pastikan di slang rem dan tuas bawahnnya tidak ada kebocoran," terangnya.
"Minyak rem juga wajib sering-sering dicek, karena kalau tidak ada minyaknya juga bisa mengakibatkan celaka," lanjutnya.
"Kalau sudah ada berkurang atau berubah warna lebih langsung diganti, jangan pernah dicampur atau ditambahkan," tutup Ricard
Artikel ini sudah tayang di otomotifnet.com
sumber : Gridoto.com
KOMENTAR