Jangan Tergiur Harga, Begini Panduan Pilih Oli Samping Motor 2-Tak

MOTOR Plus-online.com - Buat yang ingin memilih oli samping motor 2-Tak, baca tulisan ini sampai habis sebagai panduan agar tidak salah pilih.

Tentunya, harga bukanlah jaminan kecocokan antara oli samping dengan karakter mesin.

Untuk yang pernah memakai atau masih memelihara motor sistem dua langkah tersebut tentu sudah tidak asing dengan fungsi oli samping.

Meskipun populasi motornya tidak sebanyak dulu, saat ini masih tersedia beberapa merek dan tipe oli samping di pasaran.

Baca Juga: Gimana Kalo Minyak Goreng Untuk Oli Samping Motor, Bagus Atau Gila?

Baca Juga: Bursa Oli 2-Tak: Oli Samping Gak Ngebul Gak Asyikk Bro..

“Pada dasarnya semua sama saja, yang membedakan hanyalah kekentalan serta additif yang dipakai pabrikan oli,” terang Barutoyo Tri Hastono alias Si Mas, punggawa bengkel Pitstop TPZ, Jalan Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Selain itu, formulasi pada oli samping juga menentukan efek asap serta wangi yang keluar dari pipa knalpot.

Hasilnya, motor 2-Tak merek dan tipe apapun bisa pakai oli samping sesuai selera dan budget pengguna.

“Nah kalau untuk motor 2-Tak dengan mekanisme tambahan seperti Super KIPS di Ninja 150, pemilihan oli samping harus lebih cermat,” yakinnya.

Baca Juga: Banyak yang Belum Tahu, Bedanya Piston Motor 2-tak dan 4-tak, Ada di Bagian Ringnya

Beberapa oli samping di pasaran cepat menimbulkan kerak, sehingga membuat mekanisme tersebut rentan mengalami gejala nyangkut.

Paling aman, tentu ikuti oli sesuai anjuran pabrikan motor atau bisa konsultasi dengan bengkel spesialis atau kepercayaan.

Kuncinya jangan terlalu sering ganti merek dan mencampur oli samping beda spek, karena kurang baik bagi mesin.

Tuh bro keseringan gonti-ganti pasangan, eh merek oli samping maksudnya, ternyata tidak bagus juga buat mesin.

Baca Juga: Asyik Banget, Busi NGK Kasih Harga Spesial Busi Iridium Buat Motor 2-tak di OTOBURSA 2019