MOTOR Plus-Online.com - All New Honda BeAT 2020, diluncurkan di Jakarta (16/1/2020) dan menawarkan banyak ubahan.
Bagian mesin memang jadi sorotan, mengingat motor ini dikenal sebagai motor yang jadi andalan banyak orang.
Seperti Motor Plus-online perkirakan, Honda BeAT terbaru pakai mesin eSP baru, yang sebelumnya dipakai skutik Honda Genio.
Lalu apa aja bedanya All New Honda BeAT dengan Honda BeAT lama?
Baca Juga: Honda BeAT Terbaru Desainnya Mirip Vario, Benarkah Ukurannya Jadi Membesar?
Baca Juga: Tinggal Kenangan, Honda BeAT Pop Sudah Stop Produksi, Apa Stok Spare Partnya Masih Ada?
1. Desain Bodi
Memang sekilas kalau dilihat, desain bodi depan BeAT mirip Honda Vario series.
Terutama lampu LED-nya yang modelnya menyiku jika dilihat dari samping.
Desain lampu model ini, dipopulerkan oleh Honda Vario 150 generasi pertama yang diluncurkan tahun 2015.
Lampu LED yang menyiku kedalam alias negative slant ini, mirip seperti yang dipakai Honda CBR600RR generasi terakhir.
Baca Juga: Murah Banget! Cuma Bayar Rp 1 Jutaan Sudah Bisa Pesan All New Honda BeAT, Plus Dapat Diskon
Begitu pula jika dilihat dari depan, Honda BeAT dan Vario terbaru pakai desain lampu model V-shaped.
Karakter desain lampu ini disebut Honda menyesuaikan konsep desain BeAT terbaru yaitu "Dynamic Agility".
2. Kubisasi Mesin
All New Honda BeAT punya kapasitas ruang bakar lebih besar dari BeAT lama.
Untuk Honda BeAT lama 108,2 cc, sedangkan BeAT baru 109,5 cc.
Baca Juga: Terungkap Ini Alasan Kenapa Motor Bekas Honda BeAT Laris Manis Seperti Kacang Goreng
Walau hanya naik 1,3 cc, skutik ini masih merajai motor entry level di 110 cc.
3. Kompresi Mesin
Honda BeAT lama punya kompresi rasio 9,5 : 1.
Sementara, mesin BeAT baru dengan bore x stroke 47 x 63,1 mm, alias overstroke.
Perubahan panjang stroke piston ini juga disertai kenaikan rasio kompresi naik jadi 10,0 : 1.
Baca Juga: Di Dealer Motor Bekas Paling Banyak Dicari, Harga Terjangkau Mesin Bandel Bikin Honda BeAT Jadi Raja
Dengan kompresi mesin segitu, All New Honda BeAT cocok memakai bensin dengan RON 90 atau RON 92.
4. Kapasitas Oli
Mesin Honda BeAT lama perlu pelumasan sebanyak 0,7 liter.
Hal tersebut membuat motor ini punya biaya perawatan yang cukup murah.
Namun, enggak sampai situ, Honda memperkecil lagi volume oli mesin untuk All New Honda BeAT, yakni 0,65 liter.
Kapasitas oli yang berkurang tentu aja membuat bobot motor ini jadi lebih ringan.
5. Tipe Rangka
All New Honda BeAT memakai rangka yang sama dengan Honda Genio, yakni ehanced Smart Architecture Frame (eSAF).
Rangka ini membuat Honda BeAT terbaru lebih ringan dan lebih mudah dikendarai.
Rangka yang pertama dipakai Honda Genio ini bisa lebih ringan, karena diproses press dan pakai laser welding.
Baca Juga: Rangka eSAF All New Honda BeAT Suguhkan Kelincahan dan Kenyamanan, Ternyata Ini Rahasianya
Rangka eSAF dan mesin eSP Honda Genio dipakai di Honda All New BeAT 2020
Strukturnya dikembangkan untuk meningkatkan stabilitas handling, sehingga Honda BeAT terbaru makin mudah dikendarai, ringan, dan nyaman saat bermanuver.
6. Tangki Bensin
Dengan rangka eSAF, membuat banyak ruang di Honda BeAT yang bisa dimanfaatkan.
Salah satunya tangki bensin yang lebih besar dari Honda BeAT lama.
Honda BeAT lama punya kapasitas tangki bensin 4 liter, sementara BeAT baru 4,2 liter.
7. Speedometer
Speedometer All New BeAT memiliki perubahan layout dari generasi sebelumnya.
BeAT baru punya penunjuk lampu indikator yang berada di bagian atas.
Selebihnya, latar analog penunjuk kecepatan dan layar digital mungil berisi informasi bensin dan odometernya.
Layar digital mungil itu yang kini berlatar biru, yang sebelumnya berwarna oranye di BeAT lama.
Baca Juga: Ini Dia Honda BeAT 2020 Tipe Termurah, Pilihan Warna Paling Banyak
Spidometer All New Honda BeAT berlatar warna biru
8. Pelek Baru
Sama-sama mengusung pelek berukuran 14 inci, Honda BeAT baru memakai pelek yang berbeda dengan Honda BeAT lama.
Yang cukup terlihat Honda BeAT baru memakai pelek yang sama dengan saudaranya, Honda Genio.
9. Fitur Charger
Untuk All New Honda BeAT tipe CBS-ISS dan Deluxe, dilengkapi fitur power outlet untuk mengecharge handphone.
Power outlet ini dilengkapi penutup, jadi kalau tidak digunakan bisa ditutup sehingga terlihat rapi menyatu bodi.
Baca Juga: All New Honda BeAT Street 2020 Modifikasi Supermoto, Kaki-kaki Ala Honda CRF
Dengan kombinasi mesin, rangka dan desain baru, All New Honda BeAT punya berat kosong yang lebih ringan dari BeAT lama.
Untuk All New Honda BeAT tipe CBS 89 kg, sedangkan tipe CBS-ISS 90 kg.
Nah, masih suka Honda BeAT lama atau pilih All New Honda BeAT bro?
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Aong |
/photo/2020/01/27/771492539.jpg)
KOMENTAR