Kenalin Namanya N-ADV, Yamaha NMAX Modifikasi Adventure, Jangkung Juga

MOTOR Plus-online.com - Buat penyuka touring, modifikasi Yamaha NMAX milik Idio Wrend Putra bisa ditiru.

Soalnya Idio menyulap Yamaha NMAX miliknya menjadi motor penjelajah dengan postur jangkung.

Tidak hanya tampilannya yang sangar, kaki-kakinya juga tinggi untuk melibas jalanan buruk.

Seperti apa ubahan Yamaha NMAX yang ikut di Customaxi x Yamaha Heritage Built semifinal Medan (22/2) ini? Yuk kita simak.

Baca Juga: Ini Dia Yamaha Lexi Paling Sangar di Medan, Bodinya Dibatik Sampai 4 Bulan

Baca Juga: Body Motor Berkelir Livery Helm Nicky Hayden, Yamaha NMAX Ini Raih Gelar Master di Customaxi Medan 

"Untuk konsepnya saya ambil N-ADV (NMAX Adventure)," buka Idio.

Agar siap diajak berpetualang, area kaki-kaki harus dirombak agar lebih tinggi.

"Di bagian kaki-kaki saya pakai pelek alloy ring 14," tunjuknya.

Ban dipilih FDR Sport XR depan ukuran 120/80 R14, dan belakang ukuran 140/80 R14.

Baca Juga: Banjir Masih Menghantui Jakarta, Pemilik Yamaha NMAX Wajib Cek Komponen Ini Setelah Terendam Banjir

Ibnu

Yamaha NMAX bergelar Best Touring Look dari Medan

Suspensi depan-belakang juga dirombak, agar travel-nya lebih tinggi dibanding bawaan.

Untuk suspensi, Idio menjelaskan jadi lebih tinggi 8cm (depan) dan 5cm (belakang).

Menemani kaki-kaki yang sudah tinggi, setang diganti jadi fatbar merek Protaper yang lebih lebar.

Lanjut ke area bodi, headlamp depan dilindungi grill besi, menambah kesan kokoh.

Baca Juga: Pakai Part Custom dan Aftermarket, Yamaha XSR 155 Ini Sabet Juara Yamaha Heritage Built Medan 2020

Ibnu

Crash bar dan grill headlamp biar terlihat garang

Lalu sekujur bodi juga dilindungi crash bar custom, yang juga menjadi dudukan lampu sorot.

Pindah ke belakang, terdapat dua side pannier di samping, dan di top box ala motor touring seperti Yamaha XT1200Z Tenere.

Hasilnya, Yamaha NMAX N-ADV milik Idio ini berhasil meraih gelar Best Touring Look.

Selamat ya!

Data Modifikasi :

Pelek: Aftermarket Alloy 14 inci
Ban depan: FDR Sport XR 
Ban belakang: FDR Sport XR 
Suspensi: Kustom jadi lebih tinggi 8cm dan 5cm
Setang: ProTaper
Windsheidl: Kustom
Tubular/crashbar depan: kustom
Side dan top box: Maggua
Knalpot: Kawasaki Ninja 250
Spion: kawasaki Tracker
Kaliper depan-belakang: Racingboy