MOTOR Plus-online.com - Satu lagi motor matic yang layak jadi koleksi karena keluarnya hanya sedikit.
Motor matic ini desainnya mirip skutik Eropa yang cenderung sporty seperti Aprilia SR125 yang bermesin 2-tak.
Bagi yang tahu merek motor Kanzen pasti tahu Kanzen Scudetto keluaran PT Semesta Citra Motorindo yang sahamnya sebagian besar dimiliki Rini Mariani Sumarno mantan menteri Perindustrian dan BUMN.
Motor matic Kanzen Scudetto bermesin 125 cc pertama keluar pada tahun 2002, pabriknya di Karawang Jawa Barat.
Baca Juga: Pernah Eksis dan Paling Keren pada Masanya, Motor Matic 2-Tak Ini Sekarang Jadi Buruan Para Kolektor
Baca Juga: Modifikasi Motor Matic Langka Honda Dio ZX, Knalpotnya Bikin Pangling
Bisa dikatakan motor matic keluaran merek lokal walau komponennya sebagian besar masih impor.
"Nama Scudetto dari bahasa Italia yang artinya juara. Ketika itu sedang ramai piala dunia," jelas Nono Sumarno alias Mang No dari divisi Research and Development Kanzen.
Dasarnya Kanzen Scudetto ini seperti Aprilia SR125 2-tak. Namun menurut Mang No dilakukan perubahan sesuai pasar lokal.
"Seperti lampu depan asalnya di bodi depan dipindah ke setang. Karena ketika itu motor yang laku lampunya di setang," tambah Mang No yang sekarang tinggal di Ciamis Jawa Barat.
Baca Juga: Sedang Tren Pasang Kipas Terbalik di Motor Matic Tarikan Mantaf dan Mudah Dirawat
Perubahan lainnya lampu belakang dibuatkan lampu sein yang terpisan dan striping sudah pasti sesuai R & D Kanzen.
"Juga ground clearence dibuat tinggi karena jalanan di Indonesia ketika itu masih belum bagus," jelas Mang No.
Menurut Mang No, Kanzen Scudetto 125 atau KS-125 hasil kerjasama Kanzen dengan Taiwan Golden Bee (TGB).
TGB sebuah perusahaan berbasis di Taiwan yang memulai memproduksi motor matic di Taiwan sejak 1978 di bawah lisensi Piaggio (Vespa).
Baca Juga: Geger, Muncul Spyshoot Motor Matic Yamaha Terbaru Berbodi Bongsor, XMAX 125 Cc Akhirnya Meluncur?
Di luar pasar Indonesia, Kanzen Scudetto lebih dikenal sebagai TGB 303RS, dengan sedikit penyesuaian sesuai karakter pasar Indonesia.
TGB sempat jadi produsen OEM Vespa untuk pasar Asia, namun akhirnya Vespa memutuskan pindah ke pabrikan lain untuk mengejar biaya produksi lebih rendah.
Juga TGB produsen skuter scooter parts dengan market share CVT transmissions lebih dari 60% di Eropa
Brand TGB populer di Eropa, Amerika, dan Australia sebagai scooter bermodel menarik, kualitas produk baik dan harga yang kompetitif.
Baca Juga: Pakai Obat Seribuan! Selip Pada CVT Motor Matic Dijamin Hilang
Nah, kalau melihat latar belakang TGB, desain Kanzen Scudeto yang seperti skuter Eropa dan jumlahnya yang hanya sedikit layak dijadikan koleksi.
SPESIFIKASI TEKNIS KANZEN SCUDETTO
Panjang x Lebar x Tinggi: 1.860 x 675 x 1.145
Jarak sumbu roda: 1.200 mm
Jarak terendah ke tanah: 130 mm
Berat Kosong: 110 kg
Tipe Rangka: Underbone
Suspensi depan: Telescopic
Suspensi Belakang: Lengan ayun suspensi ganda
Ban depan: 2,25-12 inci
Ban Belakang: 2,50-12 inci
Rem depan: cakram Hidrolik piston ganda
Rem belakang: Teromol
Kapasitas tangki bahan bakar: 6,8 liter
Tipe mesin: 4 langkah SOHC
Pendingin: udara
Silinder: Horizontal
Diameter x Langkah: 52,4 x 57,8 mm
Volume Langkah: 124 cc
Daya maksimum: 8,6/7.500 PS/rpm
Kapasitas oli mesin: 900 ml
Gigi transmisi : V-belt Automatic
Starter: Pedal dan elektrik
Battery: 12V-7 AH
Pengapian: CDI
KOMENTAR