2 Hal Ini Perlu Diperhatikan Buat Bikers yang Pakai Vespa 2-Tak

MOTOR Plus-Online.com- 2 hal ini perlu diperhatikan buat bikers yang pakai Vespa 2-tak.

Denger nama Vespa pasti banyak bikers yang sudah gak asing lagi ya.

Yups nama besar Vespa telah melegendaris di Indonesia nih dari jaman dulu.

Seiring berkembangnya zaman, Vespa akhirnya mengeluarkan edisi modern nya nih.

Baca Juga: Ngeri, Motor Vespa Perang Lawan Meriam Siap Hancurkan Tank Baja 

Baca Juga: Wow, Ada Vespa Bajaj Classic SL di Jogja, Hanya Belasan Populasinya

Yaitu Vespa bermesin 4-tak dengan transmisi otomatis alias matic.

Tapi perlu dicatat, meski Vespa matic laris manis, Vespa klasik alias 2-tak tetap jadi dihati para pecintanya.

Buat yang mau beli Vespa 2-tak, perhatikan dua hal ini biar nyaman dipakai sehari-hari.

Jangan samain pemakaian Vespa 4-tak dengan Vespa 2-tak bro.

Baca Juga: Aneh Tapi Nyata, Desain Vespa yang Jarang Orang Tahu, Dari yang Mirip Ikan Sampai Bisa Terbang

Yuka Samudra

Vespa klasik hasil repaint yang dilakukan oleh A15 Engineering

Soalnya Vespa 2-tak perlu sedikit perhatian ekstra.

Yang pertama adalah pemilihan bahan bakar.

"Buat Vespa 2-tak yang paling enak itu pakai BBM dengan nilai RON 88 seperti Premium," kata Rockep dari RZA Scooter.

"Tapi karena sudah langka pakai yang RON 90 juga oke," lanjutnya.

Baca Juga: Wow, Ada Vespa Bajaj Classic SL di Jogja, Hanya Belasan Populasinya

Jika terpaksa meminum bensin dengan nilai oktan di atas 90 bisa pakai trik berikut ini.

"Kalau terpaksa minum oktan di atas 90 jangan lupa untuk melebihkan oli samping," ungkapnya.

"Fungsinya untuk pelumasan," lanjut lagi.

Tips biar nyaman pakai Vespa 2-tak buat harian selanjutnya adalah kapasitas oli samping.

Baca Juga: Pasang Rem Cakram di Vespa Jadul, Berani Ngebut dan Enggak Takut Rem Blong

"Kalau jalanannya kebanyakan macet dan jaraknya jauh, volume oli samping yang digunakan harus lebih banyak," sambungnya.

"Misalnya saya menggunakan 120 ml oli samping untuk 7,6 liter bensin," ucapnya lagi.

Terakhir bawa Vespa 2-tak lewat macet ada tekniknya.

"Jangan keseringan tahan kopling, bukan kampas koplingnya yang cepat habis tapi stut kopling," pungkasnya.

Baca Juga: Ini Alasan Walikota Jakpus Koleksi Tiga Vespa Klasik, Mengulang Kenangan Manis Bareng Orang Tua

Nah, ikuti cara-cara di atas jika ingin nyaman pakai Vespa dua tak buat harian.