Kolektor Langsung Melongo, Motor Matic Pertama yang Mengaspal di Indonesia Dijual Cuma Rp 15 Juta

Fadhliansyah - Minggu, 2 Agustus 2020 | 11:20 WIB
Instagram/@rusdiannj
Kolektor Langsung Melongo, Motor Matic Pertama yang Mengaspal di Indonesia Dibanderol Rp 15 Juta


MOTOR Plus-online.com - Kolektor motor jadul dijamin langsung melongo nih.

Soalnya ada satu motor matic jadul yang dijual murah nih.

Motor matic yang dimaksud adalah Hatsuda Adly.

Motor ini dijual oleh pengguna Instagram bernama @rusdiannj.

Baca Juga: Jarang yang Tau, Motor Matic 2-Tak Ini Langka dan Sedang Diburu Kolektor

Baca Juga: Bodi Kawasaki Kaze, Eh Mesin 2-Tak Rasa Kawasaki Ninja, Nih Motornya

"Dijual Santai khusus Kolektor / Hobi

Hatsuda Adly 50 cc Th.1986
Matic 2 stroke (cvt) Full restorasi.
Body Lengkap luar dalam, mesin orisinil. kelistrikan Normal, starter Jreng. pajangan ruang tamu

minat DM / wa 08115410097
lokasi Balikpapan, siap bantu kirim ke nusantara.

Price IDR 15jt," tulis @rusdiannj.

Baca Juga: Kolektor Motor Lawas Dijamin Melongo, Kumpulan Motor Dinas Siap Dilelang, Harganya Bikin Penasaran

 

Terlihat pada foto-foto yang diunggah, kondisi motor tersebut masih sangat bagus.

Pemilik akun itu mengaku sudah melakukan restorasi penuh terhadap motornya, jadi wajar saja kalau kondisinya istimewa.

Buat yang belum tahu, Hatsuda Adly adalah motor matic pertama yang mengaspal di Indonesia.

Enggak familiar kan dengan namanya, jelas karena populasinya sangat langka di jalanan.

Baca Juga: Dulu Dibully, Sekarang Matic Mocin Sanex QJ50 Diburu Kolektor

Hatsuda Adly pertama kali diperkenalkan di Indonesia tahun 1988 atau 3 tahun sebelum Vespa Corsa.

Motor matik asal Jepang ini masuk ke Indonesia lewat ATPM PT Hada Indonesia.

Selain itu, Hatsuda Adly di buat oleh Indokarya Motor(beda dengan apm NISSAN) berdasarkan desain Jepang dengan technology transfer Taiwan.

IG @rusdiannj
Hatsuda Adly 50 cc tahun 1986 dijual RP 15 juta

Motor ini hadir dengan dua pilihan mesin 2-tak, yakni dengan kapasitas 50 cc dan 100 cc dan sudah CDI.

Baca Juga: Suzuki Satria 120 2 Tak Lagi Diburu Kolektor, Apa Saja Modelnya?

Untuk Adly 50, mesinnya punya tenaga 6,1 dk di 6.500 rpm dan torsi maksimum 5,9 Nm di 5.000 rpm.

Sementara, untuk Adly 100 mengeluarkan tenaga 8,4 dk di 6.500 rpm dan torsi maksimum 5,9 Nm di 5.000 rpm.

Sayangnya, pada tahun 1990 PT Hada Indonesia mengalami masalah finansial dan akhirnya tutup.

Gimana, ada yang berminat meminangnya?

Source : Instagram/@rusdiannj
Penulis : Fadhliansyah
Editor : Ahmad Ridho




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular