Jarang Kelihatan, Kawasaki W250 Rupanya Sport 250 Cc Nyaman Banget

2. Mesin sederhana namun responsif

Desain khas sport era 60an, mesin Kawasaki W250 juga tidak begitu canggih namun sudah injeksi elektronik.

Konfigurasinya single silinder 250 cc SOHC 2-klep pendingin udara, dengan bore x stroke 66.0 x 73.0 mm.

Tenaga maksimumnya 17,5 dk / 7.500 rpm dan torsi 18 Nm / 5.500 rpm, jelas kalah dibanding sport 250 cc seperti Kawasaki Ninja 250.

Reyhan Firdaus / Motorplus-online

Mesin Kawasaki W250 punya desain klasik namun sudah injeksi

Biar tidak istimewa, karakter mesin overstroke Kawasaki W250 enak buat harian karena responsif.

Transmisi manual 5-percepatannya juga 4 gigi di awal lumayan rapat, membantu untuk menyalip atau menanjak.

Knalpotnya juga model pea-shooter dengan suara halus, karena ada sekat untuk mengurangi emisi gas buang.

Baca Juga: Hanya Modal Rp 1,7 Jutaan, Kawasaki W175 Siap Diajak Ngeblar!

3. Fitur minim mirip motor lawas