Pindah ke bagian kaki-kaki, sepasang pelek CNC aftermarket dengan palang lima dipilih menggantikan pelek bawaan.
Sementara di bagian depan, terpasang garpu depan LCM 27 Suspension.
Lalu pengereman roda depan juga dimaksimalkan dengan kaliper rem Frando Billet 4P.
Pelek, garpu depan, dan pengereman turut diupgrade.
Kaliper rem tersebut bertugas menjepit cakram floating Workshop TBT dengan dibantu selang rem HEL.
Pindah ke belakang, urusan peredam kejut juga diupgrade dengan sokbreker OhlinsHO 831 dengan sub-tank atas.
Terlihat pula cover filter udara turut diganti menggunakan model smoke.
Sokbreker Ohlins terpampang di bagian belakang.
Pindah ke bagian kanan, cover radiator model alumunium terpasang.
Terakhir untuk sektor exhaust system menggunakan silincer knalpot ORBR dengan aksen titanium senada dengan bagian header alias leheran knalpot.
