Tepat di atas stoplamp PGO Spring 125, terlihat pula behel pegangan buat pembonceng.
Soal spesifikasi, PGO Spring 125 ditenagai oleh mesin 125 cc 4-katup dengan teknologi injeksi bahan bakar elektronik Fi yang diproduksi oleh Bosch.
Uniknya, piston mesin ini menggunakan paduan aluminium standar NASA yang diklaim untuk ketahanan yang luar biasa.
Jantung pacu motor matic ini diklaim memiliki tenaga 10,7 dk, sudah cukup untuk dipakai buat plesiran di perkotaan.
Teknologi penghemat bahan bakar Stop & Go mirip Idling Stop milik Honda juga sudah tersemat di PGO Spring 125.
Yang menarik, kapasitas bagasi skutik retro ini cukup besar, total kapasitasnya mencapai 22 liter.
Hal tersebut bisa didapat berkat tangki bahan bakar PGO Spring 125 yang berada di bagian depan.
Fitur-fitur PGO Spring 125 juga lumayan modern, seperti panel instrumen digital yang memiliki fitur pengingat batas kecepatan.
Terdapat pula sistem Keyless, port USB charging dengan Quick Charging, dan rem cakram di kedua rodanya.
Soal harga, PGO Spring 125 dijual di Taiwan dalam dua varian, yaitu versi ABS dan CBS.
Untuk versi ABS, PGO Spring 125 dibanderol 88.000 NT (New Taiwan Dollars) atau sekitar Rp 44,1 jutaan (kurs 1 NT = Rp 502,14)
Sedangkan versi CBS, motor matic ini dihargai 78.000 NT atau sekitar Rp 30,1 jutaan.
Menurut sobat cocok enggak nih kalai PGO Spring 125 diadu sama Yamaha Fazzio?
KOMENTAR