Ban MotoGP Bukan Diisi Nitrogen, Tapi Angin Atau Udara, Seperti Di Motor Harian?

Joni Lono Mulia - Rabu, 28 Desember 2022 | 19:30 WIB
Michelin/PSP /Mateusz Jagielski
Ban MotoGP tidak diisi Nitrogen melainkan pakai dry air atau angin kering yang dihasilkan dari kompresor khusus buat ajang MotoGP

MOTOR Plus-online.com - Ban MotoGP ternyata isinya tidak pakai gas Nitrogen, melainkan udara atau angin seperti yang dipakai di motor harian? Simak fakta isi tekanan ban MotoGP.

Gak penasaran ternyata ban MotoGP tidak diisi gas Nitrogen melainkan angin atau udara.

Hanya saja angin atau udara yang dipakai untuk mengisi tekanan ban MotoGP bukan angin atau udara seperti yang dipakai motor harian.

Angin atau udara untuk mengisi tekanan ban MotoGP lazim disebut dry air di kalangan MotoGP.

Apa itu dry air alias udara kering itu?

"Dry air atau udara kering itu udara dengan tingkat kelembapan alias moisture 0%," beber Piero Taramasso selaku Michelin Motorsport Two-Wheels Manager.

Dry air atau udara kering tidak terdapat kandungan air atau kelembapannya 0% maksudnya adalah membuat tekanan ban tak terpengaruh suhu.

Katakanlah ban MotoGP diisi air biasa yang memilik kelembapan, saat ada di dalam ban kondisi suhu bisa turun naik, bisa panas atau dingin.

Bila panas maka terjadi penguapan yang membuat tekanan di dalam ban bisa lebih panas.

Baca Juga: 5 Fakta Menarik Ban MotoGP, Jadi Bagian Penting Di Motor MotoGP

Source : Berbagai sumber
Penulis : Joni Lono Mulia
Editor : Joni Lono Mulia




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular