Nah untuk Honda Dunk sendiri ternyata jaug lebih irit dibanding Honda BeAT.
Mengutip hasil pengetesan Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism pemerintah Jepang, diklaim tembus 75,3 km/liter.
Kapasitas tangki di Honda Dunk sebesar 4,5 liter, sekali isi full bisa tempuh jarak 338,85 liter.
Tapi dengan catatan, hasil tesebut dengan metode pengetesan berkendara konstan di 30 km/jam.
Nah jadi penasaran, kok bisa Honda Dunk ini jauh lebih hemat bahan bakar?
Ternyata eh ternyata, mesin Honda Dunk ini memang lebih kecil yaitu bermesin eSP 50 cc.
Memiliki mesin 4-tak SOHC dua klep tanpa radiator, dengan tenaga maksimalnya 4,43 dk di 8.000 rpm dan torsi maksimum 4,1 Nm di 6.000 rpm.
Baca Juga: Kenalin Motor Matic Adik Honda BeAT, Mesin Kecil Harga Lebih Mahal
Sebagai perbandingan, Honda All New BeAT memiliki tenaga maksimal 8,9 dk di 7.500 rpm, torsi maksimum 9,3 Nm di 5.500 rpm.
Jadi 60 km/liter di Honda All New BeAT sudah irit banget dan jelas larinya jauh lebih cepat dari Honda Dunk.
Dimensi dari Honda Dunk ini memang kecil ala-ala Kei Car di Jepang, makanya hanya nyaman dikendarai satu orang.
Meski begitu, motor matic ini punya bagasi yang cukup luas yaitu 23 liter, muat satu helm open face.
Honda Dunk dijual seharga 218,900 Yen atau sekitar Rp 29 jutaan, lumayan mahal untuk ukuran motor 50 cc ya?
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR