Modifikasi Motor Honda Vario 150 Super Unik, Knalpot Motor 2-Tak Jadi Andalan

Baca Juga: Modifikasi Motor Honda Vario 150, Tampilan Simpel Padahal Mewah

Area saklar kiri Honda Vario 150 ini sudah diganti dengan Domino dengan tombol yang lebih banyak.

Duy Suppe

Penggunaan steering damper dan saklar kiri Domino pada Honda Vario 150.

Masih di bagian kemudi, motor matic ini menggunakan steering damper dari Ohlins.

Pada kaki-kaki depan, terdapat pelek CNC dari King Speed dengan piringan Brembo dan kaloper Frando.

Duy Suppe

Pelek depan CNC dilengkapi piringan Brembo dan kaliper Frando di Honda Vario 150.

Untuk peredaman belakang menggunakan sokbreker Ohlins HO811.

Duy Suppe

Penggunaan sokbreker Ohlins pada Honda Vario 150.

Pada pengeremannya juga mengikuti area depan, dengan menggunakan piringan Brembo dan kaliper Frando.

Yang paling unik dari modifikasi motor ini, yaitu penggunaan knalpot 2-tak dari motor Suzuki Satria 120 tahun 2006.

Duy Suppe

Yang paling unik, modifikasi motor Honda Vario 150 pakai knalpot Suzuki Satria 120 tahun 2006.

Knalpot tersebut sudah didesain ulang dengan leheran Titan untuk menyesuaikan emisi pada mesin.

Para pemilik Honda Vario 150, tertarik untuk meniru konsep modifikasi motor yang satu ini?