Dia menuturkan, saat ini telah tersedia 20 SPBG di DKI Jakarta, Bekasi dan Depok.
Pengguna hanya memerlukan waktu 1-2 menit saja karena tidak ada proses bongkar pasang tangki yang memakan waktu lama.
Hardiansyah melanjutkan, motor dengan konversi BBG memiliki konverter kit, tabung CNG, dan switch yang diletakkan pada motor.
Tujuannya untuk mengaktifkan atau menonaktifkan penggunaan BBG dan perangkat lainnya.
Pemasangan dilakukan oleh bengkel bersertifikasi seperti di Bengkel Auto Gas Indonesia BSD dan Bengkel Raja Rafa Samudra, Pondok Gede.
Baca Juga: Lebih Murah, Modifikasi Motor Hybrid Pakai Gas Cuma Rp 5 Jutaan, Ada di IIMS 2023
"Sertifikasi tentu menjadi perhatian utama. Kami mengutamakan aspek keamanan pada konversi BBG sepeda motor ini," ungkap Hardiansyah.
"Tabung CNG yang dipakai telah lolos uji tekan dan berstandar internasional ISO 11439, sehingga kecil sekali kemungkinan untuk meledak dalam penggunaan sehari-hari," jelasnya.
Selain itu, tabung BBG juga aman karena terbuat dari bahan seamless steel pipe yang ringan dan kuat karena dibuat dengan proses khusus tanpa sambungan.
Kemudian, tabung yang dipakai juga sudah sesuai dengan standard safety ISO 11439.
Pengetesan dilakukan sebesar 1,5x dari tekanan operasional dan jauh lebih besar dari tekanan pada saat terjadi tumbukan akibat kecelakaan.
"Cylinder valve juga sesuai standar ECE R 110 dengan mode auto cut off untuk excess flow, artinya jika ada piping putus atau lepas langsung cut off gas dari cylinder," sebut Hardiansyah.
Rahmat menambahkan, uji coba motor CNG yang cukup sukses menjadi pacuan bagi PNG untuk segera merealisasikan piloting project pada 300 motor dalam waktu dekat.
"Konversi motor CNG merupakan terobosan sekaligus dukungan PGN Group terhadap penyediaan energi yang ramah lingkungan dan hemat bagi masyarakat," tutupnya.
Baca Juga: Modifikasi Motor Hybrid Pakai Gas Diklaim Lebih Irit, Pertamina Pamerkan SPBU Gasku di IIMS 2023
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Uji Coba Motor Bahan Bakar CNG Berhasil Cetak Jarak Tempuh 38,7 Km/LSP"
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR