Untuk mesin, X350 pakai mesin paralel twin 353 cc pendingin cairan, dengan tenaga 36 dk lalu torsi 30,4 Nm di 7.000 rpm.
Peleknya juga model palang, dibalut ban Maxxis Supermaxx ST ring 17 inci depan-belakang.
Baca Juga: Harley-Davidson Luncurkan Motor Murah Desain Macho Dibekali Mesin 350 cc
Sedangkan Harley-Davidson X440, pakai basis baru yang dikembangkan bersama Hero MotoCorp.
Mesinnya lebih sederhana, yaitu single silinder 440 cc pendingin oli, makanya tenaganya lebih kecil.
Tepatnya cukup 22 dk / 6.000 rpm, namun karena kapasitas mesinnya lebih besar, torsinya naik jadi 37,9 Nm.
Harley-Davidson X440 memang didesain buat pasar India, yang butuh torsi besar dan mesin tangguh.
Terlihat dari kompresi mesinnya cuma 9.5:1, lalu kaki-kakinya dibikin simpel namun kokoh.
Suspensi model USD diameter 43 mm, lalu belakangnya sokbreker ganda dengan setelan preload.
| Source | : | Harley-davidson.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR