Lanjut di 2006 menjajal 3 mobil balap sekaligus, mobil balap ketahanan Maserati MC12, kemudian mobil F1 Ferrari F2004 dan mobil reli Subaru Impreza WRC di reli Selandia Baru.
Kemudian Valentino Rossi mencicipi mobil reli Ford Focus RS WRC di reli Inggris.
Bikin penasaran Valentino Rossi pun merasakah dahsyatnya mobil NASCAR Toyota Camry di 2013.
Hingga langganan melaju di mobil reli Ford Fiesta RS WRC di ajang tahunan Monza Rally Show di 2015-2018.
Pembalap MotoGP yang pernah mencicipi lebih dari 1 mobil jet darat atau F1 bisa jadi Valentino Rossi.
Tahun 2019 mendapat kesempatan mengendarai mobil F1 Mercedes AMG F1 W08 di sirkuit Valencia.
Kemudian di 2020-2021 coba-coba tampil di ajang balap ketahanan dengan mengendarai mobil Ferrari 458 dan 488 GT3.
Kemudian per 2022, Valentino Rossi resmi menjadi pembalap mobil reguler di ajang GT World Challenge dengan mobil Audi R8 LMS GT3.
Musim ini, Valentino Rossi masih tampil di ajang GT World Challenge Europe dengan mobil BMW M4 GT3.
Valentino Rossi menjajal mobil balap hingga 10 mobil berbeda lebih banyak dari motor MotoGP yang dipakai sepanjang kariernya.
Meski prestasi Valentino Rossi di MotoGP 1996-2021 lebih mentereng ketimbang balap mobil dengan torehan 9 titel juara dunia (1 x GP 125; 1 x GP 250; 1 x GP 500 dan 6 x MotoGP).
Balap mobil ketahanan yang baru digeluti Valentino Rossi sejak 2022 itu baru mendulang kemenangan di race 2 GT World Challenge Europe 2023 di sirkuit Misano, (16/7/2023) lalu.
Jadi tahu kalau Legenda Valentino Rossi lebih banyak ngegas mobil balap ketimbang motor MotoGP selama karier 1996-2021 kemarin.
| Source | : | Berbagai sumber |
| Penulis | : | Joni Lono Mulia |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR