Waldron merancang dan membuat kotak baterainya dengan menyesuaikan rangka sasis Honda CB100 itu.
Waldron menyebutkan bahwa kecepatan tertinggi "Honda CB100-E" dipatok pada 35 mil per jam atau sekitar 56 Km per jam.
Motor listrik Honda CB100 buatannya diklaim setara dengan motor konvensional bermesin 50 cc.
Dirinya mengklaim, motor listrik buatannya bisa berlari hingga jarak 50 mil atau sekitar 80 Km dalam kondisi baterai penuh.
Untuk bagian rem belakang motor listrik ini diubah jadi unit hidrolik, sedangkan rem depan yang masih mempertahankan piringan cakram.
Sedangkan throttle gas masih pada posisi yang sama dengan motor standar.
Baca Juga: Modifikasi Motor Vespa S Dikonversi Jadi Motor Listrik, Vespa Elettrica Punya Adik
Beberapa part asli diremajakan agar kesan klasik dan OEM look masih terjaga.
Ia juga masih mempertahankan tangki, lampu depan, jok, rangka sasis, stoplamp, suspensi depan belakang, dan setang Honda CB100.
Namun dirinya melakukan retouch sedikit biar tampilannya kembali segar.
Bicara biaya, Waldron mengatakan modifikasi motor listrik ini menghabiskan £2.000 atau sekitar Rp 36 jutaan.
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR