Modifikasi Motor Yamaha XMAX Connected Berkelir Bunglon Campur Carbon Dijamin Bikin Nengok

MOTOR Plus-Online.com - Pencuri pandangan nih modifikasi motor Yamaha XMAX Connected satu ini, kok bisa?

Jelas saja, modifikasi motor Yamaha XMAX Connected masih jarang ditemukan karena motornya pun masih tergolong baru.

Modifikasi motor Yamaha XMAX Connected ini dimiliki oleh Kiki dan dikerjakan oleh Din'z Carbon.

Yamaha XMAX Connected satu ini benar-benar bikin leher menengok ketika melihat.

Maklum, keseluruhan bagian body dibalut lapisan cat bunglon yang nyentrik dan mencuri penglihatan.

Aksen kelir bunglon benar-benar melapisi keseluruhan bodi hingga membuat ilusi warna saat berpendar terkena cahaya.

Tak hanya itu saja, ternyata beberapa bagian bodi pun juga dilapis carbon membuat tampilan eksterior skutik maxi ini makin juara.

Panel carbon hampir menutupi semua bagian bodi kasar dan bodi halus di Yamaha XMAX Connected tersebut.

Baca Juga: Mesin dan Powernya Ngeri, Modifikasi Motor Yamaha XMAX Motif Perpaduan Helm Mantan Pembalap F1

Yuka S./MOTOR Plus

Cat bunglon dan lapisan carbon memenuhi bagian fascia depan.

Bahkan hingga ke bagian housing headlamp hingga cover windshield pun juga terlapis carbon.

Ditambah side panel, area dek kaki, sepatbor depan, behel belakang, hingga sepatbor belakang tak luput dari lapisan carbon.

Kelar di urusan tampilan eksterior, modifikasi motor Yamaha XMAX Connected ini pun juga memasang banyak aksesoris kelas atas.

Yuka S./MOTOR Plus

Area kokpit juga terdapat lapisan carbon dan part aftermarket.

Dari area kokpit, master rem RPD terpasang rapi menggantikan part bawaan, begitu pula kaca spion yang diganti dengan part aftermarket.

Makin manis dengan tambahan handgrip TDR dengan aksen warna yang senada dengan tema bodi.

Bagian kaki-kaki masih menggunakan pelek bawaan, nampu sudah direpaint dengan warna candy purple yang mencolok.

Yuka S./MOTOR Plus

Bagian pelek direpaint warna baru. Pengereman juga diupgrade.

Pengereman roda depan diganti dengan kaliper rem Frando 4P Radial dengan breket WR3 dan cakram floating RPD.

Pindah ke belakang, pengereman juga memakai kaliper rem Frando biar makin maksimal.

Baca Juga: Gokil Modifikasi Motor Yamaha XMAX Telan Biaya Rp 120 Juta, Part Premium Nih Rinciannya

Yuka S./MOTOR Plus

Knalpot diganti dan pengereman roda belakang juga diupgrade.

Lengan ayun sebelah kanan diganti model alumunium krom yang mencolok, dipadu sepasang sokbreker YSS G-Racing lengkap dengan sub-tank dan adjustable.

Tak lupa area cover CVT dan cover filter udara dilapis carbon biar tak kalah sporty.

Terakhir untuk exhaust system, pakai aftermarket titanium dengan end cap carbon dan header titanium.