Melalui MSMA, semua pabrikan telah menyetujui aturan baru ini.
Berikut tabel sistem baru hak konsesi di MotoGP 2024:
Karena Ducati memenangkan 700 dari 728 poin musim ini, otomatis masuk kelas A.
Oleh karena itu, Ducati tidak akan memiliki wildcard dan hanya diperbolehkan mengubah paket aerodinamika.
Sementara itu, Aprilia dan KTM berada di kelas C, sehingga mendapat 6 jatah wildcard.
Ban yang digunakan untuk tes juga lebih banyak dibandingkan Ducati.
Terakhir, Yamaha dan Honda berada di kelompok D.
Artinya dua pabrikan Jepang itu boleh mengembangkan mesin sepanjangan musim, tes gratis di semua sirkuit dan bisa menguji 260 ban.
Tak hanya itu, Yamaha dan Honda bisa menurunkan wildcard 6 kali dan update paket aerodinamika sebanyak 2 kali.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR