Sayap belakang Aprilia ini unik, karena terdiri dari dua sayap yang terpisah antara kiri dan kanan.
Tapi tujuannya jelas sama yakni untuk menghasilkan banyak downforce sehingga ban belakang mendapatkan daya cengkram yang tinggi.
Tidak hanya saat motor berakselerasi dan berusaha mengail top speed lebih tinggi tapi Aprilia jelas ingin lebih cepat di tikungan.
Inovasi lain adalah swing arm Aprilia yang kini jauh lebih panjang.
Bahkan sampai menutupi rantai dan bagian cakram belakang.
Belum diketahui apa tujuan dari Aprilia menggunakan swing arm model baru yang cukup radikal ini.
Apalagi Aprilia belum tampil cukup maksimal pada sesi Shakedown karena hanya diwakili tester Lorenzo Savadori.
Dua rider utama mereka yakni Aleix Espargaro dan Maverick Vinales baru turun saat sesi tes pramusim yang digelar mulai Selasa (6/2/2024).
KOMENTAR