Agak Lain, KTM Luncurkan Motor 2-tak 150 cc Injeksi Buat Tahun 2025

Baca Juga: Kacau, Pembalap Ini Pakai Motor 2-Tak 500 cc di Lawan Valentino Rossi

Mesinnya 143,99 cc single silinder pendingin cairan, dengan injeksi elektronik dari Keihin.

Biar torsinya nendang, mesin ini dilengkapi power valve sampai mapping yang bisa diganti.

Jadi ada mapping 1 untuk kebutuhan sirkuit tanah, yang tenaganya linear dan udaranya dibuat seimbang.

Lalu ada mapping 2 untuk sirkuit yang banyak pasir, dengan komposisi bensin dibuat lebih kaya.

Tenaganya sendiri tidak diumumkan, namun versi tahun 2022 saja tenaganya 40 dk.

KTM

Motor trail KTM 150 SX 2025 pakai mesin 2-tak

Tenaga sebesar itu, jelas butuh spek kaki-kaki yang mendukung untuk ajrut-ajrutan.

Suspensi depannya WP XACT AER dengan setelan lengkap, dan bobotnya lebih ringan dibanding USD lain.

Belakangnya pakai WP XACT dengan linkage baru dan lebih kecil, yang diambil dari pengalaman KTM di balap MXGP.

Tidak lupa ban Dunlop GEOMAX MX34 Motocross, yang profilnya lebih agresif di trek tanah.

Menarik ya KTM 150 SX ini, membuktikan penggemar motor 2-tak tetap eksis terutama di dunia garuk tanah.