11 Tahun yang lalu - Black mamba salah satu jenis ular berbisa yang jadi legenda di Afrika, dapat bergerak dengan cepat dan sangat agresif jika merasa terancam. Nah, kesan itulah yang tersirat saat mengamati sosok Kawasaki ER-6n garapan Joddy Motor alias JDM Project ini.
11 Tahun yang lalu - Tampang standar ER-6n sudah mencerminkan cirinya sebagai motor street fighter tulen. Kapasitas besar, tenaga gahar, bodi tanpa fairing seolah menonjolkan otot-ototnya yang kekar.
11 Tahun yang lalu - Buat Tommy, pemilik Ngayun Speed, modifikasi moge Kawasaki ER-6n haram terlalu norak. Tampilannya yang elegan bakal telihat aneh kalau dipasangi variasi berlebihan. Enggak cuma ngomong, pria ramah ini membuktikannya pada ER-6n miliknya.
11 Tahun yang lalu - Tampang Kawasaki ER-6n yang sport turing dan sedikit telanjang memang kelihatan keren. Tapi, akan tampak lebih macho jika komponen tertentu diganti demi mendongkrak tampilan. Salah satu contohnya pijakan kaki aplikasi versi variasi.
11 Tahun yang lalu - PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) meluncurkan Kawasaki Ninja ER-6n dengan tampilan warna baru, Biru. Kelir anyar ini membuat motor besar dengan kapasitas 600 cc ini jadi terlihat makin berisi.
11 Tahun yang lalu - Tampang asli Kawasaki ER-6n yang semi nekad, sejatinya sudah terlihat mantap. Desain keseluruhan mewah, didukung lekukan sasis, tangki dan cover bodi berotot.
11 Tahun yang lalu - Variasi body kit Kawasaki ER-6N masih jarang. Itu yang membuat Asep Saepudin berkreasi. Bos 69 Modified itu bikin bodi kit yang tinggal pasang.
11 Tahun yang lalu - Pemakai Kawasaki ER-6n makin banyak, kebutuhan akan variasinya juga terus meningkat. Maklum, di level motor premium seperti ini pemiliknya selalu ingin tampil beda. Modifikasi meski ringan jadi kewajiban.
11 Tahun yang lalu - Amit-amit deh, jangan sampai jatuh dari motor. Safety tetap harus jadi yang utama saat berkendara. Tapi namanya apes kadang melanda siapa saja, bukan cuma badan jadi korban tapi motor juga bisa rusak.
12 Tahun yang lalu - Posisi duduk Kawasaki ER-6n sudah nyaman. Setang tinggi bikin pengendaranya tegak. Tapi tidak semua happy dengan posisi ini, buat yang menginginkan posisi berkendara lebih sporty bisa lakukan penggantian kemudi.
12 Tahun yang lalu - Pemakai Kawasaki ER-6n dan Ninja 650 makin banyak, kebutuhan akan variasinya juga terus meningkat. Maklum, di level motor premium seperti ini pemiliknya selalu ingin tampil beda. Modifikasi meski ringan jadi kewajiban.
12 Tahun yang lalu - Motor sudah kinclong pastinya harus ditunjang dengan part-part yang mengkilap. Seperti footstep juga harus ikut eye cathing, komponen ini kasat mata langsung ngejrek kalau diganti produk after market.
12 Tahun yang lalu - Hadirnya Kawasaki ER-6n, tak luput dari sorotan produsen part variasi. Makanya beberapa part variasinya mulai bermunculan. Salah satunya, setang jepit buat moge berkapasitas 650 cc dua silinder segaris ini. Seperti yang ditawarkan Chemonk Modified (C
12 Tahun yang lalu - Mesin 650 cc dua silinder Kawasaki ER-6n sudah cukup responsif. Putaran bawahnya langsung terasa meski putaran mesin belum terlalu tinggi. Tapi yang namanya bikers ada aja yang masih ngerasa kurang.
12 Tahun yang lalu - Salah satu dari empat moge unggulan Benelli di Indonesia adalah BJ600GS. Moge 4 silinder ini diyakini bakal jadi pilihan moge terjangkau selain two brother Kawasaki ER-6n dan Ninja 650.
12 Tahun yang lalu - Pemegang merek R9 atau Racing Generation baru saja meluncurkan knalpot khusus untuk Kawasaki ER-6. Termasuk knalpot kelas Premium sesuai dengan peruntukannya, yaitu moge.
12 Tahun yang lalu - Pihak Kawasaki begitu yakin moge 650cc, ER-6n cocok untuk kondisi jalanan di Indonesia. Sempit, macet dan rusak! Masa sih??? Dari pada penasaran langsung coba saja. Jalan raya dengan model berkendara sehari-hari jadi sasarannya.
