MOTOR Plus-online.com - Selain memodifikasi tampilan luar, Yamaha NMAX pun menggoda untuk dilakukan korek mesin untuk meningkatkan performanya.
Performa yang dikerek naik ini juga bertujuan untuk membawa bobot motor yang sudah berat.
Jadi bisa dibilang memperkecil power to wight rasio.
Dengan demikian tarikan akan dirasa lebih nendang.
(Baca juga: Selama Ada Sponsor Ini, Yamaha Harus Ada Pembalap Spanyolnya, Kok Bisa?)
Banyak komponen aftermarket yang ditawarkan dipasaran untuk meningkatkan kemampuan motor berpendingin cairan dengan 4 klep ini.
Ngomong-ngomong untuk sistem klep, NMAX sudah dilengkapi dengan teknologi VVT di klep In nya.
Jadi noken as mempunyai 2 bubungan untuk klep In yang memiliki durasi berbeda.