MOTOR Plus-online.com - Masih banyak yang gagal paham dengan teknologi terbaru yang mulai disematkan di motor-motor berkapasitas kecil.
Contohnya seperti fitur Slipper Clutch yang disematkan pada All New Yamaha R15 dan sport 250 cc terbaru Kawasaki New Ninja 250.
"Slipper clutch membantu saat terjadi engine brake, jadi hentakannya lebih halus kalau dibandingkan tanpa slipper clutch," buka Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Fatmawati saat ditemui GridOto.com.
Engine brake sendiri biasanya dilakukan untuk mengurangi kecepatan secara tiba-tiba atau mendadak.
(BACA JUGA: Konvoi Kelulusan Berujung Petaka, Siswa SMA Banyak Meregang Nyawa Akibat Kecelakaan)
"Engine brake masih tetap bekerja, hanya saja tidak terlalu menghentak seperti biasanya ketika menurunkan gigi secara tiba-tiba," sambung pria yang berdomisili di Tangerang Selatan ini.
Efek lainnya, karena engine brake-nya jadi lebih halus, maka usia gear, rantai dan juga ban jadi lebih tahan lama, karena hentakan berkurang.
Selain itu Assist & Slipper Clutch juga bisa meminimalisasi potensi roda mengunci akibat engine brake.
Bukan cuma itu, Assist & Slipper Clutch juga membuat kopling jadi lebih ringan.
"Coba saja bandingin tekan kopling motor yang udah Assist & Slipper Clutch sama yang belum, pasti jauh lebih ringan yang sudah pakai Assist & Slipper Clutch," ujar Eddy.
(BACA JUGA: Johann Zarco Bargabung ke KTM, Marc Marquez Sebut Pembalap Ini Buat Pendampingnya)