MOTOR Plus-online.com - Terkadang komponen juga perlu penyesuaian agar bisa kerja baik.
Seperti suspensi depan Honda Supra X125 Fi yang banyak dikeluhkan terlalu lembut.
Sehingga saat pengendara mengerem tiba-tiba, terjadi bunyi ‘jeduk’ di suspensi.
“Iya, banyak yang mengeluhkan kondisi ini. Untuk kecepatan tinggi pun berbahaya, motor kurang stabil,” ucap Erwin dari Lambox’s Speed.
(BACA JUGA: Lindungi Sokbreker Depan Dengan Pembungkus Ajaib Ini, Bikin Sil Jarang Rusak!)
Agar mendapatkan redaman sempurna dan bunyi ‘jeduk’ tersebut hilang, Erwin menambahkan oli sok sekitar 10 ml pada masing-masing tabung.
Jadi bila ditotal jadi 20 ml.
Untuk kapasitas standar oli shock depan Supra X125 Fi 62 ml.
Namun ada yang perlu diperhatikan bro, yakni viskositas atau kekentalan oli sok.
(BACA JUGA: Luar Biasah! Penjualan Sokbreker Ohlins di Indonesia Angkanya Bikin Melongo Bros..)
“Oli sok standar kekentalannya 10W, paling enak ditambah dengan yang 15W,” tambah pria yang ngebengkel di Jl. Imam Bonjol Dusun 1, RT. 03/01, Desa Kalijaya, Kecamatan Cikarang Barat, Jawa Barat.
Sebelumnya doi pernah bereksperimen dengan menambahan oli sok standar dengan takaran 10 ml.
Namun tetap saja bunyi tersebut terdengar.
Saat ditambahkan 20 ml, sok menjadi keras, namun rebound tidak enak.
(BACA JUGA: Maksudnya Apa... Sokbreker Kok Dikasih Sarung? Ternyata Ini Dia Fungsinya)
Nah, cara menambahkannya pun mudah, nggak perlu dibongkar semua.
Hanya perlu menekan penutup sok pakai obeng dan cungkil klip pengunci menggunakan obeng min kecil.
Untuk takarannya bisa menggunakan suntikan bekas.
Penambahan oli sok ini selain membuat bunyi ‘jeduk’ itu minggat, rebound sok pun pas untuk jalan raya yang aspalnya tidak semua mulus.
“Redaman sok-nya lebih enak dibanding standar, tidak ngebuang saat melibas tikungan di kecepatan tinggi,” tutup mekanik berbadan subur ini.