Lalu pada rangka, terlihat bagian paling nampak mengalami ubahan adalah bagian belakangnya agar makin ramping.
Nah, yang paling bikin serem nih kaki-kakinya, karena pakai part yang sudah bukan kelasnya motor 250 cc.
Di bagian depan kini sudah diisi dengan garpu up-side-down kepunyaan Suzuki GSX 750.
Sedangkan untuk kaki-kaki belakang dijejalai memakai mono-arm super kekar kepunyaan Honda VFR1000.
Begitu juga untuk kedua pelek gambot berbalut karet ban Dunlop Sportmax ini juga memakai bawaan Honda VFR1000.
(BACA JUGA : Karakter Sokbreker Bisa Ketahuan Cuma Lewat Lihat Bentuk Per Sok, Ini Caranya)
“Part limbah moge-nya lebih mahal dari harga motornya,” jawab Jemmy untuk kita-kita yang penasaran dengan harganya.
Gimana Sob hasil modifikasi Suzuki Thunder 250 yang satu ini?