MOTOR Plus-online.com - Di motor terdapat dua macam tipe filter yang sering ditemui.
Misalnya di Yamaha Mio generasi awal masih menggunakan filter tipe kering.
Kemudian di Yamaha Mio Soul sudah menggunakan filter tipe basah.
Antara filter kering dan basah di Yamaha Mio, keduanya terbuat dari bahan kertas.
Tipe kering, kertasnya tidak ada pelumas.
(BACA JUGA : Bukan Cuma Lorenzo, Yamaha Bakal Bajak Satu Pembalap Honda Buat Musim Depan)
Sedangkan tipe basah kertasnya mengandung pelumas. Kedua filter ini punya kelebihan dan kekurangan.
Tipe kering dalam pemakaian bisa dibersihkan.
Caranya disemprot angin kompresor setiap kali servis.
Meski bisa dibersihkan namun tetap ada batas pemakaian.
"Bagusnya setiap 9.000 km ganti," jelas Agus Gober, mekanik Mandiri Motor, Bantar Gebang, Bekasi.