MOTOR Plus-online.com - Salah satu perbedaan antara motor matik dengan motor manual adalah perlunya perawatan khusus di area CVT (Continuously Variable Transmission).
CVT membutuhkan servis setiap 8.000 sampai 10.000 km sekali.
Kalau tidak dirawat, bukan enggak mungkin CVT terjangkit masalah.
Salah satunya adalah munculnya suara berisik yang mengganggu dari area CVT ketika motor digunakan.
(BACA JUGA:Motor Matik Honda Kamu Geredek Saat Berakselerasi? Dijamin Pasti Ini Penyebabnya Deh)
Penyebabnya bisa jadi dari bearing yang ada di bak CVT.
"Iya kalau kondisi v-belt, roller dan komponen lain masih bagus, coba cek kondisi bearing bak CVT, bisa jadi itu penyebabnya," buka Pardiman, Kepala Mekanik Takutic Spesialis Matic, Kebagusan, Jakarta Selatan.
Setiap motor matik pasti pakai bearing ini, berfungsi sebagai penyelaras putaran dan juga meredam hentakan yang dihasilkan putaran mesin dari pulley depan.
Memang sulit dideteksi jika bearing ini rusak, karena letaknya menempel di dalam bak CVT.
(BACA JUGA:Ganteng Maksimal, Peninggi Sok Matic Honda Ini Bisa Dibeli Via Online)
"Bearing rusak biasanya karena usia pemakaian atau pemakaian motor yang sering digas secara mendadak," jelas Pardiman.
Lebih lanjut, Pardiman mengatakan masalah ini paling sering terjadi di motor matik Honda.
"Perbedaannya kalau Honda terdapat bushing berbahan kuningan, tepatnya di bagian lubang bearing," terangnya.
Bushing yang terbuat dari kuningan itu terkikis seiring penggunaanya.
(BACA JUGA:Yang Cari Kawasaki Ninja 250 Bekas Wajib Mampir, Dealer Motor Bekas Ini Spesialis Jual Ninja 250 Lho)
"Bila bushing kuningan itu sudah terkikis pasti bikin as pulley oblak dan menimbulkan bunyi kasar ‘kletek-kletek’,” pungkasnya.
Untuk mengatasinya ya harus mengganti bearing bak CVT.
"Bila ganti di bengkel bisa pakai kunci tracker khusus bearing, kalau mau ganti sendiri bisa pakai kertas dibasahin," beber Pardiman.
Pertama yang harus dilakukan ambil tang sepi atau snap ring untuk melepas sepi atau ring pengunci bearing.
(BACA JUGA:Xwhere Decals Motorcycle Indonesia, Desainnya Bisa Mengikuti Selera Bikers)
Setelah terbuka, siapkan kertas yang sebelumnya sudah dibasahi.
Masukkan kertas ke bagian lubang tengah bearing, lalu ketok perlahan menggunakan palu dan baut yang sesuai ukuran lubang hingga masuk ke dalam.
Lakukan secara berulang-ulang, sampai posisi bearing terangkat.
"Kalau bearing sudah terlepas siapkan bearing baru, sebaiknya gunakan yang orisinal pabrikan supaya awet," tutupnya.
Nah jadi sudah tahu kan, penyebab dan bagaimana solusi kalau CVT motor berisik?